pa recimo imaš midrace scoot poštelan...... puštaš gas i kočiš pred krivinom dodaješ gas kroz krivinu i kvačilo spaja na nekih 7-8 trpm i spuh u tom momentu dolazi u powerband,velika je mogučnost sa težim zvonom da če ti okrenut točak i da če se scoot zaguzat na dodavanje gasa na izlasku iz krivine ili čak dignut na zadnji,zavisi od načina vožnje......lakše zvono neče tak brutalno spojit i tečnije prođeš krivinu