to je jedan primjerak, na mojem nije ništa zahrđalo dosada. samo je boja otpala na poćetku grane i tu se malo hrđe pojavilo.vilica je nakon 11000 km ko nova. moguće da su talijani nešt sfušarili na tom NRG.
normalno je da ide bolje dok mu je prijenos hladniji,remen se manje rasteže. ako se negdje nešto odšarafljuje onda se stavi jedna obićna i jedna razrezana podloška. ova razrezana smanjuje vibracije.
u biti to se može desiti i na derbiu i gileri pošto se ti motori najviše razlikuju po plastikama,
jbg. nikad ćuo za tako šta na novom NRG, uglavnom su mu zamjerali ravnu podnicu