Tehnički kutak > Skuter projekti - komentari
extreme RUNNER tuning-PULA FX125 i SP 180
J.U.R.C.A:
--- Citat: black-rox - 04 Studeni, 2009, 22:51:16 ---Nemam ja nikakve provokativne namjere ni tu ni nigdje na forumu samo si ti krivo shvatil jbg i neda mi se natezat s tobom bezveze jer ti ćeš uvijek tvrditi jedno ja ću tvrditi svoje i samo će bit usran cijeli topic i niš više,a michele je ok ko i gazda foruma eladio zato bi bilo najbolje da se prestanemo svađat i gotovo eto pozz uživaj :hello:
--- Kraj citata ---
Ja se nigdje nisam svadjao nego ne volim kad neko pljuje po nekom radu a ne argumentira svoje tvrdnje do kraja.
napisao si da su timinzi losi. ok prihvacam kritiku
ali zasto su losi nisi napisao!
isto tako i za spuh.. podsmjehujes se 2 t spuhu na 4 t motoru. a vec sam valjda 10 puta napisao da je to bio klasicna cijev koja je bila uvarena u vanjski plast 2 t spuha(radi izgleda).
dakle grana je isla skroz ravno iza do zavrsne(savijene)cijevi) i prigusivac je sluzio samo za prigusenje zvuka. dakle konus midsection i protukonus je bio sminka i preseravanje!
sto se tice paljenja.
paljenje nema blokadu nego uzasno retardira
na 7500 okretaja baca 25 stupnjeva poslje gornje mrtve tocke iskru.
malossi cdi to malo popravi i stvar ode na 22 stupnja dok sa leonelli strujom to bude 18 stupnja.
e sad leonelli struja je skupa tako da je najbolja opcija malossi cdi plus kajla od topa koja pomakne kut jos za 3 stupnja pa dobijes 19 stupnjeve(gotovo kao leonelli).
nadam se da cemo odsada imati prijateljske odnose kako imam sa svim clanovima ovog foruma sto ti uostalom i mogu potvrditi clanovi i da cemo pomagati jedni drugima a manje kritizirati.
evo ti jedan primjer
recimo volim clana goki SP(nije gay izjava) zato sto konkretno pita zasto kako i di i ja mu na to argumentirano odgovorim. ako se ne slaze on opet pita ja mu pokusam objasnit svoje videnje stvari.on se na kraju ili moze sloziti samnom ili nemora. i kraj price.
ja svoje znanje vrlo rado djelim i podjeliti cu sa svima koji su na forumu jer sam svasta prolazio i tesko dolazio do informacija i svega ostalog glede tehnike / tuninga skutera.
niti u jednom trenu mi nije namjera biti kompeticijska dakle natjecateljska s bilo kime(topic moj je bolji moj je brzi ili nesto slicno).
gumy:
jurča jesi probao zakretati originalno paljenje bez kajli?
black-rox:
OK jurca ja sam pročital na ss neke stvari o tom spuhu to su svi neš srali i smijali se na to ali ostavimo to iza nije bitno jbg i ja neki puta imam krivo pristup pa to ispadne glupo za timinge sam napisal ono šta si napisal da su kada si ovorio transferni bili 136,sad neznam kako je ali ovi 136 su malo bezveze jer bi bilo bolje da su manji jer ovako se motor vrti malo bespotrebno,a i sa manjim timingima more ići jako dobro,svi mi imamo svoj način rada i mislimo da ćemo tako sebi napraviti najbolje,tako da od sada ćemo drukčije razgovarat i malo ću drukčije pisat da nebiš mislio da tebe napadam jer nemam ništa protiv tebe i kad budeš na grobniku javi pa ćemo ko ljudi popiti cugu,a ne se klat na forumu jer meni nie bitno da li je moje ili tvoje brže bitno je da sve to vozi i da ide kako treba :icon_thumright:
cone4u:
Di se da kupiti ta kajla ? cijean ?
2 Gumy : imaš nešto konkretno kako se to radi :toothy9: , jurča,ostali ?
mislim da nije OT jer pričamo kako to posložiti najbolje šta se da s ovim dijelovima.
J.U.R.C.A:
kajla se ima za kupiti na SIP scooter shopu!
ona se umece na radilicu(kao klin od magneta ali je tako napravljenja da se magnet pomakne u desno!) dakle na isti polozaj radilice i samim time preko klipnjace klipa magnet ode u desno a svi znamo da ce onda ranije baciti iskru jer je ona oznaka na magnetu blize picku up!
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju