Pa zar nebi tu lovu trebo potrosit na popravak plastika i ostalo0g,po mom je to pametnije,osim ako to vec nisi rijesio....
Ako jesi karb i variomat ko sto rekose, mozda za taj setup najbolje 19mm i multivar ofkors...21 je malo previse mislim
plastike i sve ostalo sam rjesio, meni bi jos najbolja opcija bila uzet karb, brusit cilindar i primar, al opet puno mi je para a ne vozim svoj skut brzo, brusenje cilindra bi tek toliko bilo da imam viska snage koliko toliko al otom potom, karb je dobra investicija al ne mislim da za base treba bolji od 19, 17,5 ustelan je isto dobar po mojoj procjeni.
evo razmisljao sam uzet Motorforce racing variomat sa SA, pa me zanima jel valja variomat posto je cijenom najjeftinij, bitno mi je samo da je bolji od serijskog? koja je razlika npr izmedu ovog variomata i multivara kojeg svi hvale?