Tehnički kutak > Tuning skutera
Stalker - problemcic!
3alfa3:
--- Citat: efz - 28 Studeni, 2008, 14:40:24 ---
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 14:35:54 ---
--- Citat: dhorvat2 - 28 Studeni, 2008, 14:21:11 ---
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 14:11:08 ---Koja je dimenzija zadnje gume na tvom Stalkeru?
--- Kraj citata ---
Ima i naprijed i iza 130/60-13, felge od NRG-ja
--- Kraj citata ---
To je onda 2.5% kraci prijenos od Piaggia sa 140/60-13 (NRG Power, novi Runner....)
--- Kraj citata ---
Kaj sad to znaci :icon_scratch:
--- Kraj citata ---
Zadnji kotac je isto dio prijenosa i njegov opseg direktno utjece na prijenosni omjer. Ti sa svojim skuterom pri istim okretajima i prijenosnom omjeru u kucistu variomata imas 2,5% vecu brzinu od njega sa 130/60-13 gumom
2TDottore:
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 14:55:09 ---
--- Citat: efz - 28 Studeni, 2008, 14:40:24 ---
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 14:35:54 ---
--- Citat: dhorvat2 - 28 Studeni, 2008, 14:21:11 ---
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 14:11:08 ---Koja je dimenzija zadnje gume na tvom Stalkeru?
--- Kraj citata ---
Ima i naprijed i iza 130/60-13, felge od NRG-ja
--- Kraj citata ---
To je onda 2.5% kraci prijenos od Piaggia sa 140/60-13 (NRG Power, novi Runner....)
--- Kraj citata ---
Kaj sad to znaci :icon_scratch:
--- Kraj citata ---
Zadnji kotac je isto dio prijenosa i njegov opseg direktno utjece na prijenosni omjer. Ti sa svojim skuterom pri istim okretajima i prijenosnom omjeru u kucistu variomata imas 2,5% vecu brzinu od njega sa 130/60-13 gumom
--- Kraj citata ---
ovo stvarno nisam znao da se to tak racuna.I sta oces s tim rec da je bolje da se variomat brze okrece ili sporije. :dontknow:
a kaj se tice guma ml50 je zakon i sa njima radis cuda po cesti u bilo kojim vremenskim uvjetima. :toothy9:
gokiSP:
je, jebena je guma, ali meni je draza bt30, puno vise sam bio zadovoljan njom nego sa ml50...
3alfa3:
--- Citat: 2TDottore - 28 Studeni, 2008, 15:09:20 ---oces s tim rec da je bolje da se variomat brze okrece ili sporije
--- Kraj citata ---
Ne, nisam komentirao variomat, nego samo cinjenicu da on sa svojom gumom 140/60-13 ima prakticki 2.5% dulju getribu u odnosu na tvoju gumu 130/60-13.
Na opseg zadnjeg kotaca gledaj kao na dio getribe. Sto je opseg veci, omjer je dulji.
Drtugim rijecima, kad bi imali identican prijenosni omjer variomata i zadnjih poluti i okretaje motora, on bi napravio 1km, a ti bi bio iza njega 25 metara jer bi on imao vecu brzinu
detalji:
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
140/60-13 84mm 249mm 498mm 1565mm 639 0.0%
130/60-13 78mm 243mm 486mm 1527mm 655 -2.4%
2TDottore:
--- Citat: 3alfa3 - 28 Studeni, 2008, 15:17:21 ---
--- Citat: 2TDottore - 28 Studeni, 2008, 15:09:20 ---oces s tim rec da je bolje da se variomat brze okrece ili sporije
--- Kraj citata ---
Ne, nisam komentirao variomat, nego samo cinjenicu da on sa svojom gumom 140/60-13 ima prakticki 2.5% dulju getribu u odnosu na tvoju gumu 130/60-13
--- Kraj citata ---
ima on duzu getribu al je i trenje vece zbog sirine gume pa sad neznam kolko mu to u praksi ide u prilog za krajnju brzinu. :dontknow:
Ali opet ne kuzim kakve veze ima opseg sa sirinom gume.Kolko ja znam opseg je duljina koju predjes sa kotacem dok se opet ne vratis na isto mjesto na kotacu ak me kuzis kaj ocu rec.
@GokiSP bt30 je dobra guma ali iskljucivo za suho.Probaj se s njom vozit dok je vani malo slinavo ili velika vlaga.Totalna pusiona.ML50 je bas dobra za sve vremenske uvjete osim leda i snijega. :laughing7:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju