Tehnički kutak > Tuning skutera
PureJet kitovanja i iskustva
Gilera Runner PureJet:
Na forumu sam pročitao da ide posebni Malossi Kit za Purejeta. Zanima me da li motor ide bolje sa svim setom, te kakva su iskustva pošto nema radilice za njega, da li pucaju radilice, igličasti i drugo?
SRAD:
--- Citat: Gilera Runner PureJet - 25 Studeni, 2024, 22:57:03 ---Na forumu sam pročitao da ide posebni Malossi Kit za Purejeta. Zanima me da li motor ide bolje sa svim setom, te kakva su iskustva pošto nema radilice za njega, da li pucaju radilice, igličasti i drugo?
--- Kraj citata ---
Na tu mašinu kit nema smisla, preskupo i samo nastaju problemi...samo klasicna verzija sa karburatorom ima smisla za kit.
jurkec:
--- Citat: Gilera Runner PureJet - 25 Studeni, 2024, 22:57:03 ---Na forumu sam pročitao da ide posebni Malossi Kit za Purejeta. Zanima me da li motor ide bolje sa svim setom, te kakva su iskustva pošto nema radilice za njega, da li pucaju radilice, igličasti i drugo?
--- Kraj citata ---
Netreba ti onaj komplet od Malossia sa ecu, ima tu i drugih opcija koje se mogu složiti i da se tu sve pronac na forumu. Da, ide bolje ali moraš i u prijenos uložiti malo da bi izvukao maximum, a to da nema radilice za purejet nemrem vjerovat odakle si iščupal. Radilica ti nebude pukla prije bude stradal dosjed ležaja u bloku, sami ležaj ili prozuji igličasti na klipnjači, i sve ovisi kak i koliko održavanu puru voziš jbg neko nema problema sa original radilicom a neko ju je mjenjal
jurkec:
Na tu mašinu kit nema smisla, preskupo i samo nastaju problemi...samo klasicna verzija sa karburatorom ima smisla za kit.
[/quote]
Ima smisla tak je jer na karbu ti se nema kaj desiti dok na purejetu vec pola skutera promjenis haha i daj kolegi objasni koji problemi nastaju i mene zanima
JogFromYamaha:
Gle stvar je jednostavno objasnjiva.
Postoje setovi od npr Malossi ili Polini koji ti nude kompletne garniture za nadogradnju, problem dosta su skupe i radno intenzivne za neukog mehanicara.
Onda postoji hrpa djelova od svakakvih proizvodaca koji se daju kombinirati opet sve je to na kraju skuplje nego sto mislis i izuzetno radno intenzivno i zahtjeva visok nivo poznavanja stroja elektronike i mehanike da bi se sve uskladilo.
U prijevodu financijska isplativost podhvata je nikakva jer sam novac koji investiras u motor da bi ga nadogradio je identican ko da platis vozacku za visu kategoriju, prodas purejeta i kupis naku 125icu ili jaci skuter sa lowtech pristupom. Imas pouzdaniji i legalan motor za po cesti koji je i jeftinije odrzavati.
I to je pravi ralog zasto za diteka purejeta i ostale 2t ubrizgavace nitko ne radi tuning niti priblizno ko za karb masine.
Moje osobno misljenje je dok si sve na papir napises troskove i ulozeno. Jeftinije i lakse je ako vec hoces ostati na 50ki prodati ubrizgavaca i uzeti fergazer masinu i raditi s njime.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju