Općenito > Generalno o skuterima
Hladnoca i (mozebitna) stetnost za masinu
SlowRider:
--- Citat: 3alfa3 - 04 Studeni, 2008, 00:10:43 ---
--- Citat: SlowRider - 03 Studeni, 2008, 23:58:42 ---
--- Citat: 3alfa3 - 03 Studeni, 2008, 23:49:08 ---VEce je habanje i visestruko se skracuje radni vijek. Koliko si ga unistio - ko to zna. Ali sigurno nece imati trajnost kakvu bi imao da radi u normalnim uvjetima
--- Kraj citata ---
Ovo se odnosi na termo grupu kojoj je radna temp. <50°C i kada se vozi na full gasu?
--- Kraj citata ---
Yup.
Sto veci gas, to veci okretaji, to vece opterecenje, to potrebniji normalni uvjeti (temperatura)
55 je idealno za cvaje, ali ni 80 nije previse, samo je u tom slucaju malo manja snaga koju imas na raspolaganju
--- Kraj citata ---
Kod mene je konstantno izmedju 50 i 62°C, puni gas ne pomaze u zagrijavanju, nece preko... Jedino uzbrdica, kada okretaji ostaju isti, a brzina se smanjuje, onda se malo podigne temp.
Ali kada sam imao serijsku masinu, jako se slabo grijala unatoc tome sto sam imao termostat.
dhorvat:
--- Citat: SlowRider - 04 Studeni, 2008, 00:16:54 ---
--- Citat: 3alfa3 - 04 Studeni, 2008, 00:10:43 ---
--- Citat: SlowRider - 03 Studeni, 2008, 23:58:42 ---
--- Citat: 3alfa3 - 03 Studeni, 2008, 23:49:08 ---VEce je habanje i visestruko se skracuje radni vijek. Koliko si ga unistio - ko to zna. Ali sigurno nece imati trajnost kakvu bi imao da radi u normalnim uvjetima
--- Kraj citata ---
Ovo se odnosi na termo grupu kojoj je radna temp. <50°C i kada se vozi na full gasu?
--- Kraj citata ---
Yup.
Sto veci gas, to veci okretaji, to vece opterecenje, to potrebniji normalni uvjeti (temperatura)
55 je idealno za cvaje, ali ni 80 nije previse, samo je u tom slucaju malo manja snaga koju imas na raspolaganju
--- Kraj citata ---
Kod mene je konstantno izmedju 50 i 62°C, puni gas ne pomaze u zagrijavanju, nece preko... Jedino uzbrdica, kada okretaji ostaju isti, a brzina se smanjuje, onda se malo podigne temp.
Ali kada sam imao serijsku masinu, jako se slabo grijala unatoc tome sto sam imao termostat.
--- Kraj citata ---
Sad mi je odma lakše...
Imamo identične simptome :toothy3:
Čovjeće kaj ti možda imaš Aeroxa? :drunken_smilie:
SlowRider:
--- Citat: dhorvat2 - 04 Studeni, 2008, 00:41:10 ---
--- Citat: SlowRider - 04 Studeni, 2008, 00:16:54 ---
--- Citat: 3alfa3 - 04 Studeni, 2008, 00:10:43 ---
--- Citat: SlowRider - 03 Studeni, 2008, 23:58:42 ---
--- Citat: 3alfa3 - 03 Studeni, 2008, 23:49:08 ---VEce je habanje i visestruko se skracuje radni vijek. Koliko si ga unistio - ko to zna. Ali sigurno nece imati trajnost kakvu bi imao da radi u normalnim uvjetima
--- Kraj citata ---
Ovo se odnosi na termo grupu kojoj je radna temp. <50°C i kada se vozi na full gasu?
--- Kraj citata ---
Yup.
Sto veci gas, to veci okretaji, to vece opterecenje, to potrebniji normalni uvjeti (temperatura)
55 je idealno za cvaje, ali ni 80 nije previse, samo je u tom slucaju malo manja snaga koju imas na raspolaganju
--- Kraj citata ---
Kod mene je konstantno izmedju 50 i 62°C, puni gas ne pomaze u zagrijavanju, nece preko... Jedino uzbrdica, kada okretaji ostaju isti, a brzina se smanjuje, onda se malo podigne temp.
Ali kada sam imao serijsku masinu, jako se slabo grijala unatoc tome sto sam imao termostat.
--- Kraj citata ---
Sad mi je odma lakše...
Imamo identične simptome :toothy3:
Čovjeće kaj ti možda imaš Aeroxa? :drunken_smilie:
--- Kraj citata ---
ali ti imas termostat na trophy-u, a ja nemam na sportu. Budem vidio kako je kod tebe...
dhorvat:
--- Citat: SlowRider - 04 Studeni, 2008, 09:02:30 ---ali ti imas termostat na trophy-u, a ja nemam na sportu. Budem vidio kako je kod tebe...
--- Kraj citata ---
Ja imam tvornički termostat...
Da on zašteka onda bi se motor pregrijal jel da? Jer po nekoj logici on zatvori rashladne protok tekućine i popušta postepeno, ovisno o temperaturi rashladne tekućine a kad zašteka onda uopće ne otvara.
Ja znam da mi temperatura po digitalcu (dok je radil senzor) po zimi (0-5 celzija) nikad nije mogla nabrat više od 60 stupenjeva a i rijetko kad da je i toliko bilo... Ponekad ni iznad 40 nije mogla! Danas to od oka vidim :toothy3:
2TDottore:
--- Citat: dhorvat2 - 04 Studeni, 2008, 09:28:05 ---
--- Citat: SlowRider - 04 Studeni, 2008, 09:02:30 ---ali ti imas termostat na trophy-u, a ja nemam na sportu. Budem vidio kako je kod tebe...
--- Kraj citata ---
Ja imam tvornički termostat...
Da on zašteka onda bi se motor pregrijal jel da? Jer po nekoj logici on zatvori rashladne protok tekućine i popušta postepeno, ovisno o temperaturi rashladne tekućine a kad zašteka onda uopće ne otvara.
Ja znam da mi temperatura po digitalcu (dok je radil senzor) po zimi (0-5 celzija) nikad nije mogla nabrat više od 60 stupenjeva a i rijetko kad da je i toliko bilo... Ponekad ni iznad 40 nije mogla! Danas to od oka vidim :toothy3:
--- Kraj citata ---
to je relativno.moze se termostat zastekat u oba dvije pozicije tj ak se zasteka i ostane zatvoren masina se pregrijava a ak ostane zastekan otvoren nemozes ju nikak zagrijat na radnu temperaturu.nikak nevalja pa sad procijeni koja je tvoja situacija od te dvije ili mozda je treca da ti termostat radi pravilno. :icon_tongue:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju