Piaggio NRG Power

[TopPerfomance4]

Osobno više ne koristim el čokove na skuterima svi imaju ručni čok lakše se uštela karburator prije paljenja digneš čok upališ nek malo radi spustiš je proces ali bar si miran i ne trebaš mislit jel el čoku danas dan ili nije provjeri brate imaš li falš zraka česta mjesta falš zraka su prirubnica guma od filtera zraka i poklopac rijetko bude falš zrak kod termogrupe provjeri tako da upališ motor uzmeš brake cleaner i posprejaš gdje vuče falš zrak spustat će okretaje ili čak ugasit i onda saniraš

[stipe]

probao, i kad sam po prirubnici, spustio je okretaje, skoro se ugasio...

sad sam kupio novu prirubnicu, stavio sam je, na poslu sam pa jos nisam isprobao...

[TopPerfomance4]

Imam naviku namazati malo dihtmase na spoju između prirubnice i bloka šta je sigurno sigurno je voli piaggio svoj falš zrak itekako a nemoš ispeglat ni sa jednom diznom kad imaš falš mašina mora biti u dobrom ispravnom stanju prije štelovanja

[stipe]

6.1l/100km

A nova prirubnica... I probao sam sa drugim cokom, isti kukumar...

Srica livam svakih 20tak dana pa nije toliki bed 

Negdi vuce falsi zrak 100%, moram se jos malo poigrati sa brake cleanerom...

[stipe]

Moze lock