Tehnički kutak > Skuter projekti - komentari
Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻
JogFromYamaha:
Malossi kod za 2T 180cc PIA masinu i njezin variomat ti je 5111258 na njega ti paseju klizaci broj 3719122.
Kaj se tice polini 26ice neznam napamet setup dizni ali uzmi si i set ler dizni jer su to keihin verzije fergazera koji su dosta na ler dizne osjetljivi i iako je glavna dizna i igla potrefljena ne rade kak treba ako se ne pogodi ler dizna.
Ja sam imao problema stelat te keihin fergazere podosta, da se u grubo lako ustelat i radi ali nikako dobit svjecicu i odaziv na gas kako treba dok ne izvadis set ler dizni.
Jako cesto ces kod njih gledat jednu stranu obojanu drugu stranu full blijedu ili sivu i samim tme znas da nije do varijacije vruce strane auspuha vec ler dizne koja je premala na otvorima gasa.
A druga stvar je da si obavezno s flomasterom na svjecici oznacis stranu svjecice da znas kako je stajala dok si ju vadio iz masine pa da usanovis jel stvarno prema auspuhu vrucija ili ti fels zrak polako prolazi kroz semeringe ili neki dihtung.
Set dizni ti je na Keihin i Mikuni fergazerima definiran na specifican podtlak i CW faktor protoka zraka kroz fergazere zato ti je najbolje pogledati kalkulator dizni i tutorial kod Keihina za lakse stelanje.
Dragster 50:
Mislio sam za orginal Dellorto 20,5. Ne vjerujem da ću ja u neki "tuning" sa 180cc ići, eventualno ako nađem brtve za onu CNC glavu, ali tad samo dignuti diznu za 2 broja i to je to. Imam Polini 26,.al iskreno neda mi se , mislim da nije vrijedno truda.
Naručujem sve nove potrošne dijelove za prijenos, pa sam mislio ubaciti i koju diznu, glavne imam.
JogFromYamaha:
A gle 97.5 ti je serijska dizna ako se ne varam ja bi uzeo set 90-110 koji se da relativno za male pare uzet set i eksperimentirat.
Pokusaj drzat koliko got mozes originala jer jednostavno ili ides hard core in gdje mjenjas 90% motora i usisa ili se drzi serijale.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju