pa ja hocu da uh menjam na 4000-4500 jel do rano ili kasno
Sve ovisi kak se voziš i kakve kvalitete su rolice koje imaš unutra. Najveći teret za rolice (i za remen naravno) je ak stalno puštaš/dodaješ fol gas! Bilo bi idealno kad bi pritisnuo recimo pola gasa i vozio se tako cijelo vrijeme. Recimo @2TDottore se zna tak kulturno vozit kad se ide na duže relacije.
Naravno da je u gradu to nemoguće
Ima jedan primjer tvorničke yamahe aerox. Frajer došel u Yamahu nakon 38000 km, deda neki, na zamjenu karika i honanje cilindra, imal tvornički remen i rolice i serviser nije mogo vjerovat da je remen skoro nepotrebno bilo mijenjat (ali zamijenio ga) a rolice su bilo ODLIČNE!
A veli i karike još nisu došle do krajnje tolerancije al kad je već otvarano, zamijenil ih je... Pitaju ga da kak je tak dugo motor izdržal, ipak su to kilometri! A deda veli da se on svaki dan na posel vozi 30 kilometara daleko i drži pola gasa i ne pušta ga skoro niti jednom dok ne dođe do destinacije. Veli takva je cesta i promet
Motor je izvana ko novi bil! Moram pitat frajera di je sad taj aerox. Inače motor je 2000. godina
S druge strane ak se voziš ko @Malaguti F12 (
) rolice ti dobiju "crtu" nakon 200 km već!
