Kymco Xciting 300ri problem struja

[D53]

Prinova pa prvi kvar. Dakle nakon vožnje 10-ak km primjetio sam da se na semaforu okretaji dižu i spuštaju. Parkiram, probam dati gas, skuter trokira i ne prima gas. Ugasim ga, probam ga ponovo upaliti a on mrtav. Kao bez akumulatora. Svi osigurači su ok, akumulator pokazuje 12,7-12,8 v.

[JogFromYamaha]

potegni dolje svjecicu i filter zraka pa vidi kakvi su, oboje zamjeni pa pokusaj ponovno

[D53]

Pregledao. Sve je ok. Problem je u struji. Kad dam kontakt ne daje nikakve znakove života. Sad ili je akumulator( iako pokazuje 12.7) ili je brava. Jeli netko imao takve simptome kod neispravne brave i da li se može brava  ispitati i kako?

[JogFromYamaha]

Vidi dal ti radi pumpa goriva dok okrenes kljuc, moguce da ti se otpojila antena dekodera pa ne prepoznaje kljuc i neda da se normalno pali motor

[D53]

Pumpa ne radi. Svjetla, žmigavci, instrument tabla ne radi.
Kad dam kontakt kao da nema akumulatora.

[challenbeen]

Auff koji kvarovi 

[JogFromYamaha]

vozi ga majstoru, ako ga nikad nisi slagao nemoj se ni muciti jer lagano za popravit nije i neces se to nauciti raditi preko noci

[balki]

Iz opisanoga kreni redom od osnova- kleme, kablovi, spoj mase, glavni osigurac, relej, konektori. Unimer (Voltmetar i "zujalica") ce ti bit najbolji frendovi...

[D53]

Glup kvar do boli koji mi je pojeo tonu živaca. Problem riješen u 5 minuta kod meštra. Kontakti automata anlasera+ oksidirana stopica osigurača.

Zahvaljujem se svima na odgovorima i pomoći.

[Deki.]

Xc300 i xc500 su najkvarljiviji veliki Kymco modeli ali su i dalje 10 puta bolji od pjađa.