Tehnički kutak > Tehnička pitanja

Rastavljanje straznjeg amortizera

<< < (2/3) > >>

Corector:

--- Citat: v3kac - 02 Lipanj, 2021, 18:28:48 ---Opruge oprugaru ako ho%u0107e%u0161 drugu, to smo negdje ve%u0107 elaborirali, po NM ili kila%u017Ei idu opruge .

Promjer %u0161ipke bu zajeban ili polovnu drugu od nekog over size modela, pa u stroju obradu da se to stavi u mjere, a po mom shva%u010Danju ovaj gospon bi ti to sve skupa mogao skalupiti jel ima odgovaraju%u010De pre%u0161ice pa se "ne isplati" jebati za jedan ili par komada, koliko sam sku%u017Eio usluge su mu financijski  dostupne.

--- Kraj citata ---

Moze posalji. Prekopao sam na desetine amkrtizera ali to je sve dobro do 70kg. Menin su oresicu glumile 2 para ruku i ide lako

challenbeen:

--- Citat: Poggiali - 02 Lipanj, 2021, 19:02:53 ---kakva su iskustva sa YSS -om ?

--- Kraj citata ---
imao sam YSS na Malagutiju F15, puno bolje nego RMS ... hahahah

balki:

Kod ovog sam radio linearne opruge za vilice Sportcitija. Bilo povoljno. Covjek ima vagu sa navojnom presom na koji stavi tvoju oprugu i time izmjeri snagu federa u kg/cm.
Ako je progresivna onda je ispocetka slabia pa kad se sabije progresivni dio onda pokaze vecu vrijednost.
Znam da razumijes tematiku al da napisem za ostale- fora je da skuter ima veliku masu koju amortizer mora shendlati. Kod motora je to laka vilica, kotac, kocnica.., dok je to kod skutera cijela masina od xx kg + auspuh od x kg + kotac, kocnica i ostalo. Za umiriti tolko mase da ne mlatara i odskakuje po brzim neravninama bi trebao imati jedan setup a za progutati lezeceg policajca ili dulje ulegnuce na cesti koje ga sabija do yaya drugi setup. Kako ih ne rade s dva istovremena setupa napravljen je kompromisno i tu je zaeb.
Ono sto se moze lako napraviti je staviti brand name kvalitetan lagani auspuh (ja tako skino 4kg i olaksao zadnjim amortizerima posao). Drugi korak je neki "tuning" amortizer. Treci korak je kemijanje s nekim amortizerom od R motora ili crossa koji ima podesavanje (preload, rebound, compression fast/slow) direkt il preko linka ali to ce bit muka jezeva. Naravno treba se odmah pomiriti da se to da ograniceno poboljsati (citaj da bude malo bolje nego sto je bilo) jer je masa masine sa blokovima, prijenosom, kotacem, auspuhom i svime ostalim izrazena u desetcima kila nazalost.
 
RIO Opruge
Medarska 69
+385 91 254 6172

Poggiali:

--- Citat: challenbeen - 02 Lipanj, 2021, 21:11:57 ---
--- Citat: Poggiali - 02 Lipanj, 2021, 19:02:53 ---kakva su iskustva sa YSS -om ?

--- Kraj citata ---
imao sam YSS na Malagutiju F15, puno bolje nego RMS ... hahahah

--- Kraj citata ---
ma ja bi nekaj da je bolje od trekkerovog.. ili da bar ima veci hod, trekker valjda ima 5cm :S ... al ne znam jel cu napredovati u rangu 60€

Corector:
Imas kataloge amortizera, ima ih barem stotinu razlicitih modela. Ako hoces veci konkretan hod, onda mora biti i veca ukupna duljina jer Peza ima jako kratke amortizere. Pogledaj si nesto tipa Aprilia Rally, Malaguti Crosser.

Ja nesto moram poceti kemijati, jer sam ih izmjenio i isprobao jako puno, najcesce im je povrat prebrz. Sad sam opet na korak do pripasavanja jednog hibrida.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju