Tehnički kutak > Injection
Paljenje PureJeta na ZUB
Corector:
Ovo je moja prastara ideja koju sam otkrio bez icije pomoci i inspiracije vec u samom pocetku s experimentiranjem na PureJetima, a to je da PureJet masina pali na zub.
S vremenom kako sam poceo tunirati pedesetke, ali ne na obican nacin di ti uzmes lovu i kupis to, to i to. Jebes ti to, nije to zadovoljstvo na razini kao kad ti sam nesto odradis svojim rukama i imas konkretan rezultat.
Mene je zanimalo, kako kao teenager koji nema kesa, da sam sebi slozi iz nicega ili plafon za gablec, da skuter ide osjetno bolje.
Kod takvog tuninga, pojavio se problem da imamo prebogatu smjesu dok je masina hladna , odnosno skuter "stuca" prvi kilometar voznje. I cim se zeru zgrije, sve je u redu.
Medjutim, i tome se moze doskociti. Predstavljam rijesenje koje sam pronasao experimentirajuci za PureJet zajednicu, bez ikakvih inspiracija s interneta, i bez icije pomoci.
Na snimci mozete primjetiti kako masina hladna prekida (to je kao kad skuter s karbom trokira hladan). Eto, jos jedan benefit i mala olaksica ka savrsenstvu u voznji.
:occasion14:
--- Citat: ---Misija:
- odabrati PureJet zdravu masinu i sve ostale popratne dijelove
- izvrsiti kontrolu svakog dijela i izvrsiti update kriticnih komponenti
- izvrsiti unaprijed sva poznata podesavanja, tako da nema vise nikakvog posla nakon prvog paljenja, da se moze odmah tockarati i jurcati
- namontirati sve, pospajati i upaliti
- stvoriti skuter koji nista ne pita, a puno daje. Gledajuci po vremenskoj crti, cilj je postici da skuter ne trazi niti najmanje intervencije, te da se stvori dojam kako se nikada nista ne kvari
- jednostavno, servisni intervali moraju biti dugi
--- Kraj citata ---
Zigas:
:laughing7: ecu si dao lažan podatak, da je na radnoj temperaturi. Izmjerio si koliko ohma ima senzor temperature na radnoj temperaturi i sad te ohme šalješ ecu? :dontknow:
Zigas:
Stvarno se pitam jesam li u pravu?
Jer ako je to to. Može se tlak još pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.
jurkec:
--- Citat: Zigas - 05 Svibanj, 2021, 17:20:22 ---
Jer ako je to to. Može se tlak još pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.
--- Kraj citata ---
To se manifestiralo na 70cc ili velis za stock cilindar?
Zigas:
--- Citat: jurkec - 05 Svibanj, 2021, 18:40:39 ---
--- Citat: Zigas - 05 Svibanj, 2021, 17:20:22 ---
Jer ako je to to. Može se tlak još pojačat, jer mi uvjek to trokiranje smetalo i zbog toga sam tlak malo smanjio in nisam bio na optimumu, ked se zagrijao.
--- Kraj citata ---
To se manifestiralo na 70cc ili velis za stock cilindar?
--- Kraj citata ---
Isto je za 50 ccm kad se digne tlak npr. iz stock 2,5 bara na 3 bara. Kad je hladan ima zbog toga jaču smjesu sa dignutom tlakom prejaku i smeta mu. Kad se ugrije smjasa se smanji i radi savršeno.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju