Problemi sa skuterom tokom vožnje uzbrdo

[Risto15]

Dakle, imam Keeway Focus 50cc i radjena je generalka mašine u septembru prošle godine i od kada sam dovezao skuter kući, počeo sam da primjećujem razne probleme.
Prvi od problema bio je da skuter sve više i više počinje slabiti uzbrdo, ubrzo sam shvatio da je stari filter zraka skinut, te je umjesto njega postavljena obična spužva.
Naručio sam novi filter sa spužvom i mislio sam da ću na neki način riješiti problem, te sam i tu naišao na problem.
Kada je filter namontiran, upalio sam skuter kako bih se malo provozao, medjutim, skuter bi se krenuo gasiti nakon što dam gas.
Zavrnuo sam smješu do kraja i ista stvar se djesila, pa sam nakon toga uzeo tanko parče krpe i obmotao oko usisne grane filtera i to je pomoglo, mada skuter je opet bio slab uzbrdo.
Pošto nisam siguran koliko da odvrnem smješu bio bih zahvalan svima koji bi mi objasnili koliko da odvrnem šaraf smješe.
Mnogi su mi rekli da treba da odvrnem krug i po, mada zbog prekrivanja usisne grane nisam siguran da li je to dovoljno.
Usput bih želio da vas pitam koliko teške bi rolnice trebale biti, planirao sam uzeti 4.5 do 5g, ali nisam siguran da li je to premalo.
Hvala svima na odgovorima!

[aragonY]

Moras pregledati da ne vuce negdje fals zrak. To ces uraditi tako sto ces deodoransom prskati po svim spojevima oko karburatora, na prirubnici, na spoju karba i airboxa(ali pazi da ti e ode u usis na airboxu jer ce ti tad stvoriti laznu sliku falsa). To radis sa upaljenim skuterom i ako nasina promijeni rad kada na nekom mjestu prskas deodorans znaci da tu negdje vuce fals zrak.
Zatim semeringe treba vidjeti da ne sline. I na kraju krajeva treba vidjeti koja je dizna u karbu i opcenito koji je setup jer nisi nista od toga napisao.

[Risto15]

Sa starim filterom je bilo sve u redu. Pitao sam se da nije usisna grana filtera veća nego što je fabrička bila, pa da zbog toga vuče više zraka, da li to može biti slučaj?

[aragonY]

100%

[Risto15]

Hvala puno na datim odgovorima!