Moguće je da je popravak tako skup, ali računaj da je to sve upitno. Tek kad se počne rastavljat skuter vidit će se koliki je ukupni trošak.
Npr. najbolja varijanta da su prozujali ležaji. Skine se mašina, zamijene se ležajevi i semerinzi (cca. 200kn materijala) + 100injak € ruke (moja pretpostavka da toliko uzimaju?). To ti je nekih 1000kn + potrošni materijal rolice, klizači, remen... nekih 500injak kn. Ukupan trošak 1500kn.
Najgora varijanta je da se sve rastavi i ustanovi da imaš lufta na klipnjači i trebaš radilicu mijenjat (100injak €), pa se ustanovi da su karike na klipu potrošene (100injak kn)... + ležajevi, semerinzi + prijenos + akumulator... popenje se to i preko 2500kn ko od šale.
Čuješ po zvuku akumulatora jel do akumulatora ili nije. Ako se akumulator onako muči, slabije vrti... do njega je. Iako ne virujem. Jer uštimane 50e sa očajnim akumulatorom sastavljaju. Prije mislim da je tu čok u pitanju (pogotovo ako pali na akumulator dok je topal nakon vožnje) ili nešto oko karburatora.
Al u svakom slučaju ako se stvarno ležaji čuju, gledaj da to prvo mijenjaš dok se sve nije skršilo. Sad je na tebi jel ti se isplati popravljat ili ćeš ga probat utopit nekom drugom. To ne znam. Ubuduće kad kupuješ tako 50-e stare 20ak godina, povedi nekog sa sebom ko se razumi inače ćeš opet ovako bit nasamaren. Tako da ili ovome mijenjaj ležajeve il ga utopi dalje. Ako ga utopiš dalje, za 500injak € teško ćeš nać neki pali-vozi skuter kako si ti to zamislia. Povedi sa sebom mehaničara drugi put, daj mu za piće.
Edit: uzmi u obzir kakve su ti gume na Runneru i u kojem su ti stanju kočnice. To je isto dodatni trošak koji te brzo čeka.
+ da si se predstavio u kutku za predstavljanje, znali bi odakle si pa te možda neko može savjetovat, pogledat il šta već... ovako ništa. Online pomoć.