Tehnički kutak > Tuning skutera
Dellorto 21 PHBG - problem i par pitanja
SlowRider:
Dellorto 12 i 17.5 imaju 2 izvoda za grijanje fergazera i preko tankih cijevcica se spajaju najcesce na glavu motora cime je frgic povezan sa rashladnom tekucinom. Ti izvodi su uglavnom zlatne boje i polozeni su horizontalno. Postoje iznimke koje to nemaju, kao niti jedan dellotro 19 i 21. Oni najcesce imaju 2 vertikalne cijevcice koje su sive boje i okrenute su prema casici, to je odusak ili iberlauf.
Kod Dellorto 12 i 17.5 frgica, najcesce to izgleda ovako, s tim da izvodi mogu biti i na desnoj strani sto je pogodnije za piaggio masine.
Zeleno je vakuum i kod vecine se nalazi na toj poziciji, blize prirubnici.
Plavo je prikljucak za uljnu pumpu koji je uvijek najtanji.
Creveno zaokruzeno su izvodi za grijanje i na njih se moze spojiti rashladna tekucina. Spajanje nije obavezno, ali je pozeljno jer je frgic uvijek hladan, pa postoji mogucnost da se stvori led na klipicu i na taj nacin zablokira klipic na punom gasu kao meni.
I preostaje jos prikljucak za benzin koji se ne vidi na prvoj slici, pa je prikazan na drugoj u smedjem krugu.
Oni koji nemaju prikljucak za grijanje su tvornicki namjenjeni za zracno hladjenje, iako je to svejedno kod AC masine jer nema rashladne tekucine.
Zelena - Vakuum
Plava - Ulje
Smedja - Benzin
dhorvat:
Ja imam na Del'lorto 17,5 PHBN LS te izvode koje sam "kratko spojio" sa jednom cjevčicom jer na Trophyju postoje na glavi izvodi ali nisu probušeni ( :dontknow:) tak da nemam to grijanje fergazera... Na PHBN 12 serijskom sam isto imal ali je bilo spojeno jer je serijska mašina to imala serijski spojeno...
Jedno pitanje, slow... Ja na Roxu imam dva šlaufa koji idu sa ventila sa rezervara, jedan malo tanji od drugoga, i obadva su spojena na fergazer...
Kaj je taj drugi? Iberlauf? Vakum?
SlowRider:
--- Citat: dhorvat2 - 27 Listopad, 2008, 09:29:14 ---Ja imam na Del'lorto 17,5 PHBN LS te izvode koje sam "kratko spojio" sa jednom cjevčicom jer na Trophyju postoje na glavi izvodi ali nisu probušeni ( :dontknow:) tak da nemam to grijanje fergazera... Na PHBN 12 serijskom sam isto imal ali je bilo spojeno jer je serijska mašina to imala serijski spojeno...
Jedno pitanje, slow... Ja na Roxu imam dva šlaufa koji idu sa ventila sa rezervara, jedan malo tanji od drugoga, i obadva su spojena na fergazer...
Kaj je taj drugi? Iberlauf? Vakum?
--- Kraj citata ---
Ako primjetis probleme u sporom odazivu gasa, ili mozda blokiranje klipica pri temp. oko 0°C, onda spoji frgic da ima grijanje ili se nemoj voziti. Jedina mana toga je sto kompliciras kada trebas izvaditi frgic, pa onda curi tekucina kroz ta crijeva i treba ih zacepiti....
Taj ventil je vakuum pumpa i tanje crijevo sluzi za vakuum, a deblje za protok benzina iz rezervara u casicu fergazera. Ako je sve ispravno i kada odspojis ta 2 crijeva benzin ne bi trebao teci, najcesce iscuri ono sto je ostalo u "debljem" crijevu.
Probaj uvuci zrak na tanjem crijevu i zadrzati par sec. i benzin bi trebao proteci kroz deblje. Na taj nacin provjeravas ispravnost vakum pumpe.
Gornji pipac koji ima veci unutrasnji promjer i malo je duzi, sluzi za protok benzina iz rezervara.
Donji koji je manjih dimenzija sluzi za vakuum.
dhorvat:
--- Citat: SlowRider - 27 Listopad, 2008, 09:39:20 ---Ako primjetis probleme u sporom odazivu gasa, ili mozda blokiranje klipica pri temp. oko 0°C, onda spoji frgic da ima grijanje ili se nemoj voziti.
--- Kraj citata ---
Svaka čast... za sve imaš odgovor... :icon_thumright:
Točno to mi se događalo! Stisnem na gas pa u prvih sekundu i pol napravi buuuu i onda tek uhvati i kad je vani velika vlaga (čitaj: kiša) i niska temperatura, klipić blokira (par put i ostal na fol gasu). Gle, ja bi spojio ta crijeva na glavu cilindra ali na glavi mi te rupe nisu probušene! Postoje izvodi al su iznutra puni! I nije mi baš jednostavno sad sve skidat dole, ispuštat vodu... Reci mi dal slobodno uzmem borer i bušim kroz te izvode na glavi da probijem rupu tak da znam kad ću drugi put raskapat mašinu (za jedno 20 hiljada km :toothy3:)
NeoDJW:
--- Citat: dhorvat2 - 27 Listopad, 2008, 09:48:25 ---
--- Citat: SlowRider - 27 Listopad, 2008, 09:39:20 ---Ako primjetis probleme u sporom odazivu gasa, ili mozda blokiranje klipica pri temp. oko 0°C, onda spoji frgic da ima grijanje ili se nemoj voziti.
--- Kraj citata ---
Svaka čast... za sve imaš odgovor... :icon_thumright:
Točno to mi se događalo! Stisnem na gas pa u prvih sekundu i pol napravi buuuu i onda tek uhvati i kad je vani velika vlaga (čitaj: kiša) i niska temperatura, klipić blokira (par put i ostal na fol gasu). Gle, ja bi spojio ta crijeva na glavu cilindra ali na glavi mi te rupe nisu probušene! Postoje izvodi al su iznutra puni! I nije mi baš jednostavno sad sve skidat dole, ispuštat vodu... Reci mi dal slobodno uzmem borer i bušim kroz te izvode na glavi da probijem rupu tak da znam kad ću drugi put raskapat mašinu (za jedno 20 hiljada km :toothy3:)
--- Kraj citata ---
Ma daj ajde nemoj nista busit, vise ekipe se vozi bez toga nego s tim...... sjedi vozi....... a i nisi tolki idiot da se vozis kad je ispod 0°
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju