Pia pravi probleme, 'gusenje' kad je zagrijan

[PchelaUbica]

Mijenjaj karike

[dario007]

Ili ti je cok neispravan/krivo podesen ili ti gorivo propusta u vakumski dio.

Cini mi se da ti ne znas razliku izmedju gusenja i trokiranja,zato si i otezao malo ovu enigmu.
Ako skuter bolje radi kad mu dajes zrak,onda se sigurno ne gusi.

[Pulss]

Ili ti je cok neispravan/krivo podesen ili ti gorivo propusta u vakumski dio.

Cini mi se da ti ne znas razliku izmedju gusenja i trokiranja,zato si i otezao malo ovu enigmu.
Ako skuter bolje radi kad mu dajes zrak,onda se sigurno ne gusi.

Jao jao. Zato san i stavia "gusenje" pod navodnike jer je tako najlakse objasnit situaciju. Pojasnia san u detalj i to nije klasicno gusenje. Goriva u vakumskom dijelu nema, sa cokom cu se poigrat.

Mijenjaj karike

Svi ostali skuteri imaju do 15tkm i svima je otvarana masina, nekima klip, nekima karike a nekima i cilindar. Moglo bi i ovom doc to na red.

[matija84m]

Izmjeri mu kompresiju pa ces znat kakvo je stanje masine.
Iako je to jako malo kilometara za otvaranje masine.

[Corector]

Ja ti pod obavezno mjerim kompresiju, skuteri se voze u svim uvjetima i okolnostima, cesto se ne odrzavaju niti rukuje pravilno... Vise puta sam se sj#bo da sam sve zivo izokolisao dok nisam izmjerio onako 5.2bara he he, ide on ko lud, ali i zajebava ko lud...

Najgora je granicna kompresija, bolje da je nema nikako, inace ce ti ispit zivce da ne znam kakve imas, jer sta god da mu stavis i nastimas, uvijek ce te zezati.

[Pulss]

Ja ti pod obavezno mjerim kompresiju, skuteri se voze u svim uvjetima i okolnostima, cesto se ne odrzavaju niti rukuje pravilno... Vise puta sam se sj#bo da sam sve zivo izokolisao dok nisam izmjerio onako 5.2bara he he, ide on ko lud, ali i zajebava ko lud...

Najgora je granicna kompresija, bolje da je nema nikako, inace ce ti ispit zivce da ne znam kakve imas, jer sta god da mu stavis i nastimas, uvijek ce te zezati.

Toga se iskreno i najvise bojin. Ako se ijednim skuterima ne rukuje pravilno, onda su to ovi iz renta.
Koliko je dobra kompresija a ispod koliko da racunan na rasklapanje masine ?

Izmjeri mu kompresiju pa ces znat kakvo je stanje masine.
Iako je to jako malo kilometara za otvaranje masine.

Smijesna kilometraza da, na dva ili tri su mijenjani klip i karike na 10tkm. Voze ih svakakvi idioti ali da im toliko skrate radni vijek...

[Corector]

Taj tip agregata za te kilometre bi morao nabiti barem 6 bara, oko 5 je minimum, ispod je sigurno jako lose vec.

[matija84m]

Kakva blokada je na skuteru?

[Pulss]

Kakva blokada je na skuteru?

Na variomatu i limic na karbu.

[matija84m]

Blokada na variomatu je najgora opcija. Unistava masinu jer nepotrebno ide u okretaje i tako. Sad me ne cudi zasto se karike mjenjaju na 15tkm
Zamisli kako je toj masini kad juris nizbrdo i kolko se nepotrebno vrti.

[Pulss]

Blokada na variomatu je najgora opcija. Unistava masinu jer nepotrebno ide u okretaje i tako. Sad me ne cudi zasto se karike mjenjaju na 15tkm
Zamisli kako je toj masini kad juris nizbrdo i kolko se nepotrebno vrti.

Isto san in reka, al nece da skinu jer se boje da neki od turista ne padne, pa kad bude pitalo kako si isa 60-70 na skuteru koji nesmi priko 50, da ne bude sranja.
A sta turisti rade tim skuterima i kako ih siluju je prica za sebe.

[dario007]

Jedina opcija je sprijeciti odlazak u velike okretaje.Tanja blokada i suzenje na grani auspuha.
Na jednom se poigrati i onda prekopirati na sve ostale.Mozda cak i piksa na sajli gasa...

Znam da je meni nrg mc2 sa piksom na variomatu i sc22 dolazio do 12000rpm.Pa to ubije masinu u kratkom roku.

[Pulss]

Jedina opcija je sprijeciti odlazak u velike okretaje.Tanja blokada i suzenje na grani auspuha.
Na jednom se poigrati i onda prekopirati na sve ostale.Mozda cak i piksa na sajli gasa...

Znam da je meni nrg mc2 sa piksom na variomatu i sc22 dolazio do 12000rpm.Pa to ubije masinu u kratkom roku.

Piksa na sajli gasa bi imala smisla kad na skuter nebi sili muz od zena, svaki po 120kg i isli uz brdo od 25% nagiba, pa sa 70% gasa ne krenu sa mista. Takvi su i satrali skutere.