Tehnički kutak > Tuning skutera
pure jet tuning
ive_91:
vidim ima tu nebuloza... :icon_scratch:
ovak: didrch i pureshet imaju samo base kiteve, a to imaju radi toga jer elektornika koja se ugrađuje na njih nije dostatna da nabuni neki midrace kit a kamo li race... sad malo detaljnije. jedan pisljivi injektor sa pumpicom i kompresorom sve skupa velicine nokta da filaju 70ccm na 11500 rpm konstanto da ga zaljevaju i da to radi kak trea... problem je u tome sto injection skuteri nesalju gorivo u karter da hladi lezajeve i termo grupu.. nego to gorivo ide u kopresioni prostor nakon sto se ispusni kanal zatvori i tu se stedi onih 1l.
korz karter se krece samo zrak i ulje. kod didrecka ulje ide u mizernim kolicinama i to odgovara onima koji furaju cukre sa fency smensi oblekicom i mirisicima...
a sad natrag na kiteve: za oba skuta postoje samo dva proizvođača i dva kita. polini i malossi..!
polini: vise momenta na nizim rpm i losije rijeseno hlađenje ali cilindar je kvalitetniji i dobivas ventil koji daje vise goriva da to sve dobro radi i nesto rpm dobis i snage.. problema ima pureshet zbog jebeno malog kilera koji tesko da ce hladit taj kit ak se ne garis cijelo vrijeme... ali za mene je polini bolji.
malossi: vise rpm, hlađenje dobro rijeseno performanse slicne ko u polini sad su nijanse razlike.. umjesto ventila kao u polinija dobiva se nova elektronika koja mice blokadu rpm i daje vise goriva i rpm... i mjenja jos neke parametre... da sam tudum za skuter uzeo bih malosi jer svaki brajo zna za njega i klipova imas i u pekari...
moja preporuka: kupi mallosi radi tog jer imas klip za njega u svakom ducanu sa pia dijelovima, ako ces stavljat kit obavezno kupi produzeni prijenos da bi iskoristio taj kit. ako vec kitas skupi pare pa probaj nabavit polini casicu i nju stavit pa onda nabi gljivu na skuter i uzivaj kak ti skuter radi dobro sa gljivom i kak ti se dere a ak ces imat to sve onda ce i ic solidno a trosit oko 2.5-3l. zavisi od voznje mozda i 2l.
za oba kita nemoras mjenjat radilicu ali ja da kitam skuter stavio bih nov cilindar, klip, klip ili karike od kompresora, brtve i lezajeve radilice.. odma bi vidio kakva je ona pa ako nevlja nova (oko 1000+kn) a malossi oko 2500...
ChRiStIaN:
Da, highend kiteva il postenog midracea nema, to je banana!
Al ovo da postoji malossi i polini nije istina...zaboravio si na motorforce :toothy9:
jako siromasan izbor kiteva...a i ostali djelovi nisu zastupljeni bas...Ivan ti je sve super objasnio!
cvele60:
--- Citat: KicHo7 - 25 Listopad, 2008, 23:19:17 ---Da, highend kiteva il postenog midracea nema, to je banana!
Al ovo da postoji malossi i polini nije istina...zaboravio si na motorforce :toothy9:
jako siromasan izbor kiteva...a i ostali djelovi nisu zastupljeni bas...Ivan ti je sve super objasnio!
--- Kraj citata ---
Ovi sa SA su tu nesto zeznili-motoforce je *obican * kit :icon_biggrin:
http://www.streetlights.de/Scooter_50ccm/Gilera/Runner_Purejet_(ab_05)/Zylinder_und_Motor/Sport-Zylinder/index.html
Ipak su samo dva :icon_thumright:
ChRiStIaN:
A kit ko kit...ionak ak nije malossi, polini, TCR ili 2fast ljudima nije kit... :icon_biggrin:
S.F. sf2:
Moja preporuka-prebaci se na frgazer pa onda stavljaj kit,taj pure jet je jednostavno dead end za bilo sta...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju