Tehnički kutak > Garaža
"New"Runner 50-->172cc
dario007:
Tu di su brojevi ne budem stavljao,taj dio cu bezbojnim pofarbat,jer se jedino tako dobro vide brojevi.
matija84m:
A pametno. To preskocit i gotovo :icon_thumright:
A sa pjeskarenjem dobro pazit na brojeve i gledat kako se ponasa taj dio. Mozda ce se dat malo ispjeskarit po brojevima. To ces vidit tek kad pocne pjeskarenje.
aprilija top:
To bi trebalo staklarit na fino
boulybox:
Recimo kod dragstera je problem jer je broj u plastifikatu pa kad spjeskaris nema vise broj, znam jer imam doma jednu ramu spremnu za uredenje a neznam sta da radim s njom
Corector:
Kad sam nosio na pjeskarenje, osjetljive dijelove sam zastitio s par slojeva ducktapea i nije probilo cak ni kod onog na drek riveru sto pjeskari s kamenjem i napravi rupice po auspuhu.
Sto je grublji pijesak, to postupak skidanja hrdje krace traje, ali i nastaju neravnine na metalu, osim ako to nije bitno kod robusnih stvari.
Doma sam pjeskario s finim pijeskom iz Bauhausa, mislim da samo njega i imaju, i s njim mozes sto hoces pjeskarit, sporo skida, ali imas jako dobru kontrolu, i kada na to bacis plastifikaciju, izgleda vrhunski jer je povrsina "glatka" i bez kartera. Samo to zahtjeva vise truda i vremena, u prijevodu, to kosta brem 5x vise od onog klasicnog pjeskarenja.
Za te neke sitnice tipa kocione celjusti, mozes sam odraditi, uzmes kutiju u koju ces skupljati pijesak, stavi kacigu na glavu, i budi spreman na tusiranje nakon posla. Kompresor od 50l sam terao do 10bar, i odlicno je funkcioniralo od 10-8bar sto je oko 5sec haha, s onim Lidlovim alatom, sto ima limenu posudu za pijesak na rucici.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju