No name 19 mm karburator

[GocaKralj]

Radi se o ovome https://www.scooter-attack.com/carburateur-type-phbg-19mm-ekp-134071.html

Upao u prirubnicu ok, malo me jebala strana usisa gdje je ova crna plastika zasarafljena na karb pa sam morao to malo kentrati jer kad se to odsarafi, vanjski fi bude manji nego na dellorto 12-17.5
Probao sa diznom 90, skuter trokira katastrofa, probao sa 85, ista stvar. Igla spustena do dna, ne pise na njoj koja je al je dosta šiljasta.
Skinuo poklopac airboxa i spuzvu, tada skuter ne trokira, malo na pocetku ga gusi al na pola i punom gasu je ok. Probao sa zatvorenim airboxom bez spuzve, opet trokira. Rupa na stock airboxu je nekih 390 mm2
Koje su vase preporuke, da stavim gljivu ili da smanjivam diznu. Iskreno neda mi se jebati sa iglama, ne znam koja je ova, ne znam kakva mi treba a neda mi se kupovati setove.

[dario007]

Treba ti w7 igla i oko 45 ler dizna

Plovak moras postelati na 16mm

Onda kreni u štelu sa airboxom od 90 dizne na dole

[GocaKralj]

Jel se moze ista sa iglama koje trenutno imam u steku, a12 i a22

[dario007]

Naravno da ne,tu idu W igle

[matija84m]

Vjerojatno si dobil w16 u karbu.
Cudno da nis ne pise

[GocaKralj]

Ni na glavnoj dizni nije pisao broj :/
Nemam te igle, probat cu nekako s ovom ustelat

[Nyzvo]

Meni se nije pokazao dobar iako sam sve u njega prebacio iz originalnog dellorta, nikak nastelat da bude kak treba dok nisam stavio originalno kuciste...dok je dacerovsu sve super delalo na jacem setupu
Mozda kakve si srece na kakav odljev naletis

[GocaKralj]

Ma bio bi i kod mene ok s gljivom

[dario007]

Setup karba je za gljivu,ili stavi gljivu ili si kupi komponente za airbox.A mozes i ovim setupom na airbox podesit,ali bude smijesno mala dizna i nikad ne bude dobro radilo.

[GocaKralj]

Danas malo testira s ovom iglom, ne može ga Bog nastelati na airboxu kako treba bez mijenjanja x drugih komponenti
Izbusio tri rupe fi 10 na poklopcu airboxa (imam rezervi čitav) i tek tada ne trokira na punom gasu,  mada zatrokira kad iz mjesta dam pun gas, al za par sekundi odcepi, i to je na dizni 85, osigurac igle na vrhu, šaraf smjese skroz zavinut, ler nemoguce nastelat, šaraf sroz odvijen, minimum radi na 4k okretaja
Uzeo sam iglu na SA, čekamo da stigne.
Nego zanima me ovo. Za šta služe ova dva porta na karbu koja imaju ovu rozu cjevcicu
Kroz njih curi gorivo kad skinem karb i okrenem ga naopako. Kad ih zacepim mogu nastelat ler gas al se motor guši od 2/3 pa nadalje gasa. Šta da radim s njima?

[dario007]

To su iberlaufi za preljev goriva

[Dax]

Znaci da bi cak mogao ici i do 75 i manje glavne sa poklopljenim airboxom
A ovako kako sad pricas sa isbusenim boksom bi cak moglo biti dobro sa 82 ili 80
S tim da bi i seraf smjese vec mogao pocet dobivat
Treba se igrat,ali treba zivaca


Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk