Aprilia SR 50 Factory problem

[GYMGuy_]

E ovako

[Zigas]

Da ali tamo, gde si ti napisao 26 ide u 16 i nadalje u jednu rebrastu cjev. Tu je največa restrikcija ovog airboxa. I ova cjev koja ide iz vani i produži se u airbox je jako duga. I to je jedan dio restrikcije. Možeš samo onaj dio koji je u airboxi skratiti, a taj dijo koje na sliki proširitu na 20, ako ga imaš.

Najbolje taj airbox radi ako tu gumenu cjev izvadiš ali postane glasan.

[GYMGuy_]

Pa da onda to crijevo izvadim i vidim kako se ponasa? MOzda bude bilo razlike,nema veze sto ce biti glasnije mn.

[Zigas]

Da za početak pokušaj to.

[GYMGuy_]

Skinuo sam to i skuter ide dobro kada idem sa 1/4 gasa ide preko 60 puni zhnaci,ali kad idem pun gas sa 30-40 dodje do 50-55 i pocne trzat i ja pustim gas dam opet i onda nece povuce.Sta bi to moglo bit onda
 
Edit:a iglica mi je na 1 zub odozgo.

[PchelaUbica]

Jos uvijejk imas puno goriva
Koja iglica je u pitanju? Nadam se da si provjerio

[GYMGuy_]

Pa an njoj ne pise nista,nez kako onda da provjerim.Ili da vidim detalje od karburatora.

[PchelaUbica]

Ulikaj onda

[GYMGuy_]

evo je

[matija84m]

Vidi stvarno ista ko moja. Nis ne pise

[GYMGuy_]

PA mozda da uzmem manje dizne?Sta mislite? Jel to dobra opcija?

[SEMPEX]

Najbolja i jedina. Prevelika dizna je prevelika dizna.I to na prevelikom karbu. Kemijat radi 30tak kn. Moze se,al samo onaj koji zna o karbovima,radio je to i ima doma sve sto mu treba.

[v3kac]

I da sto sam zaboraio napisat je,kada dam pun gas gusi se,i kada hocu da pokusam malo gumu zapalit nmg,ide u obrataje nak a tocak se nece okrece,

eto problem broj 1 vlasnik/test vozač / mehaničar / stunter...

po slikama se jasno vidi da ti zvono kvačila je prepaljeno da je poljubičastilo od temperature...

Kreni od toga da skineš komplet prijenos i da dođeš da ti sam motor linearno radi, kad dođeš da motor linearno radi onda kreni slagati setup prijenosa.

[tdj595]

Jbg bajo znas kako se zemske loze kad zapalis gumu na pedesetici