Ucestalost paljenja vent-a SP180

[dario007]

Vlasnici sp-ova koliko cesto i u kojim situacijama vam se najcesce pali ventilator na sp-u?
Djeluje mi da je kod mene na swapanom nrg-u ta pojava malko preucestala.Kod gotovo svakog stajanja ventilator hladi,kao i kod gasenja skutera.Kad je vani 30+c onda i prilikom zesceg ganjanja u voznji pali ventilator.

Kako je kod vas?

[aprilija top]

Treba vidjet razliku temp na cil i u kileru digitalni infracrveni termometar trenutno testiram svog i super je stvar odma vidis protok tj mozes znat dal ga dobro hladi i sve.makar frendu sp pali na svakom semaforu.

[BP]

Meni se jako rijetko palio, fakat je trebala bit vrucina i ganjanje da bi vent radio. Palio se samo po gradu kod peglanja kreni-stani. U normalnoj voznji mi kazaljka ni do pola nije dolazila, a novi termostat je bio unutra tako da se tad nije ni palio

[Corector]

Ono nije normalno koliko se cesto pali, ali nije ni normalan protok zraka i odvod s tog kilera. Svakako pogledaj s beziscnim termometrom situaciju na cilindru i na hladnjaku.

[GocaKralj]

Kod mene na aprilii sportcity isto se često pali
Na početku sam mislio da to nešto ne štima, al vidio sam da je i kod drugih tako
U gradu više radi nego što ne radi, ali zato u otvorenoj vožnji koliko god ga ganjao, ne pali
Sad pričam o trenutnim temperaturama a kod mene su 30+

[3alfa3]

Jedino bitno je temp rashladne tekucine, a vent nek se pali kad hoce, ak obavi svoj posao kako treba, sve 5 
Ako sumnjas u protok zraka preko kilera, daj mu vecu povrsinu ispred njega

[ljubo46]

Izbusi plastiku iza kilera da se brze rijesavas vrucega zraka..to jako puno znaci

[dario007]

Hvala svima na informacijama.Sto se tice busenja plastika ne dolazi u obzir,nema sanse da cu busiti plastike,jer se odma na oko vidi da je neka kemija.

Sto se temp rashladne tekucine tice kad sam se bavio mjerenjem na cilindru nisam vidio preko 85c,a u posudi 80c.

Budem jos popratio temp,pa ako bude problema morat cu u ralicu jos jedan mali kiler ubaciti,tipa od piaggia 50cc.

Po cajgeru se temp uglavnom drzi oko polovice,2-3mm gore dole od toga.Duga uzbrdica,magistrala,pun gas i vanjska temp oko 35c i cajger je dosao jos 2mm vislje nego inace stoji.Decki su potvrdili da ni oni kod sebe nisu vidjeli vislje temp nego tada.

[3alfa3]

Busenje plastika iza kilera......     negdje topli zrak (kojeg gura svjezi zrak s prednje strane kilera) mora otic. Ako mislis da nema opstrukcije protoka u tom smislu, onda busenje nema smisla. Ali ako ima....... Sigurno nije hermeticki zatvoreno iza kilera, ali, jel dovoljno "lufta" da kolicina zraka na max brzini koja udara s prednje strane moze i napustit kiler u istoj kolicini i jedinici vremena....
Dalje sve znas

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[matija84m]

S obzirom da je kemija takva kakva je ja se nebi zabrinjaval. Bitno da ventilator odradi posao i da je temperatura stabilna kako kazes da je. Da slucajno otkaze pumpa ili ventilator to ces kuzit valjda na vreme. Znaci samo gas

[dario007]

Evo dao sam mu jos zraka na mjestu di se ne vidi,a fino ce puhat po kileru.




Iz stare plastike je izrezan taj komad,pripasan i serafima fiksirano.

[ljubo46]

Cek pajdo jel imas gore sp-ov kiler?ili

[dario007]

Sp kiler i neki bijesni ventilator sa malagutija.