Purejet zakuhao zbog koristenja ciste vode

[Corector]

Obicna voda + stajanje = zavarivanje hrdjom (termkstat se zavario u zatvorenom polozaju, zacvikao i ne otvara). Zakuhao, desilo se pregrijavanje masine, topljenje senzora temperature, lulice za vodu na glavi klip karike nove i brtve...




















Test ispravnog i zavarenog termostata:

[PchelaUbica]

U toj situaciji ni marija ne pomaže

[3alfa3]

Jbg, tak je to. Antifriz iako je skoro pa alkohol (ali ne onaj za cuganje, nemoj probat ak ne zelis oslijepit u najboljem slucaju) ima i lubrikantna i antikorozivna svojstva. A da je losiji od vode  za hladjenje - je, ali, to je samo jedna od zadaca rashladne tekucine. I ako vec mora bit voda zbog nekog specificnog razloga (staza, na primjer, ako je uvjet), destilirana/demineralizirana obavezno. Samo, ni ona nebu cuvala od korozije, samo kaj nema toliko minerala (kamenca)

Znam da znas, nego informacija za one koji mozda ne znaju
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Corector]

Jbg elementarno pravilo je da svi skuteri moraju koristiti antifriz, ako su vodeno hladjeni. Postavlja se pitanje koji anifiz za skuter?

Pa bez puno filozofiranja, bilo koji, ali obavezno mora biti samo takav, jer ako se slucajno pomijesa crveni i zeleni, onda dolazi do reakcije koja napuse trajno gumena crijeva, a kada sam izlio tu smjesu na asfalt, pojelo ga je, bio sam slikao to, i bas se stvara neka kemijska reakcija.

Znaci sipaj, samo crveni, ili samo zeleni, plavi, zuti... ako nisi siguran sto imas, onda izvuci malo starog pa pogledaj boju, ili jednistavno sve izlij van, i ulij novi.


Meni termostat nikada nije zacvikao, a uvijek ga vozim, u pravilu uvijek zasteka na masinama koje stoje, a o ovim korozijama da ne govorim, jer tu strada i vodena, i kiler se stopa...

[SF2 Freak]

Alfa ne slazem se da je antifriz losiji za hladenje od vode. Na jakim motorima di se temperatura penje i preko 100% voda unutra nema kaj raditi jer pocinje prekuhavati.
Antifriz ima vislje vreliste i u svim segmentima je bolji od vode.

[robyakarider]

Jedno je tocka vrelista, a drugo je kapacitet izmjenjivanja topline ili kako bi se vec reklo, zato imas 'trkace' antifrize

[SF2 Freak]

Pa da ali voda nikada nije bila trkaca 

[ljubo46]

Alfa ne slazem se da je antifriz losiji za hladenje od vode. Na jakim motorima di se temperatura penje i preko 100% voda unutra nema kaj raditi jer pocinje prekuhavati.
Antifriz ima vislje vreliste i u svim segmentima je bolji od vode.

Onda krivo mislis
Jer voda ima manju gustocu od antifriza (rijeda je) pa samim time i bolje odvodi toplinu..samo to nista drugo..sve drugo je na strani antifriza.

[Zigas]

Gde si dobio taj skuter. To je tablica iz mog grada. Vidi se po grbu.

[3alfa3]

Alfa ne slazem se da je antifriz losiji za hladenje od vode. Na jakim motorima di se temperatura penje i preko 100% voda unutra nema kaj raditi jer pocinje prekuhavati.
Antifriz ima vislje vreliste i u svim segmentima je bolji od vode.

Da, antifriz ima vise vreliste, ali ni voda nece kljucati na 100C u sistemu koji je pod tlakom, a rashladni sistem je pod tlakom.

[Corector]

Gde si dobio taj skuter. To je tablica iz mog grada. Vidi se po grbu.

Dovezao ga covjek direktno iz Ljubljane, a vec sam mu ja radio prije pumpu goriva, i onda je zimus to sve zapeklo i nakon toga u jednoj voznji je zakuhao. Jos ako je radio kratke ture taj termkstat se nije imao.priliku otvoriti.