aprilia sr50 r 07 gusi se??

[gavranpero]

Da li taj otvor može biti ograničenje za broj obrtaja ?

Ne mozes to tako gledat, airbox se otvara 10% vise od mjere karburatora, i naravno onda treba i odgovarajuca dizna, jer kad prosiris usis automatski pada podtlak u karbu koji povlaci gorivo kroz diznu. I onda logicno treba dizna s vecom rupom jer onda taj manji podtlak kroz nju moze povuci dovoljno goriva.
Tako da sirenje otvora nece smanjit okretaje nego jedino moze uzrokovat gusenje,npr. piaggio masine se mogu dobro zavrtit, a serijski dolaze s blokadom na usisu zraka.
A to da ces mozda dobit vece okretaje na istom setupu ako stavis veci karb i fino ga ustelas, to sve zavisi od setupa, al opet i na najmanjem karbu ako stavis lagane valjcice vrtit ce se visoko

Pitam iz razloga što kod mene ne može preko 8400rpm, a nisam poširivao usis na airboxu. Fabrički je kako dođe na SR50.

[PchelaUbica]

 Ak vozis serijalu sa 12 karbom ne treba. Al ak imas 16 il 17.5 onda nece skodit da prosiris na 10ak posto vise neg sto je karb

[tdj595]

Ma nema potrebe dodatno otvarat airbox na 50cc

[aragonY]

Naravno da ima potrebe. Serijala chinarelli sa zxom se preporodio po pitanju primanja gasa kada sam prosirio otvor na airboxu. Nema veze jel 50 ili 70, to je uvjet za optimum i treba mu dati zraka koliko trazi karb.

[tdj595]

pa nije piaggio chinarelli, dovoljno je skinut blokadu i malo povecat diznu i gotovo, sve preko nema smisla za serijalu... i ako se onda ne moze dobro razvrtit, onda nesto drugo nije u redu. I minarelli serijala ide odlicno s 12 karbom

[PchelaUbica]

 :ide kad se ustela naravno. Iso je moj 90 gpsa sa gurtnerom i serijskim boxom
Otvara se zbog boljeg primanja gasa. Puno je zivahniji skuter i bolje povlaci naravno vise goriva trazi