Aprila sr50r 2006g

[PchelaUbica]

72 sa serijskim spuhom i cilindrom?

[SF2 Freak]

Elystar je kravetina the end. 

Po otvorenoj pezica trosi 2-2.5L. Do Zadra potrosim 6.5L 

72 sa serijskim spuhom i cilindrom?

Tako je  , ipak malo je box otvoren 

[dino73n]

Moj SF2 je serijski dosao sa 72 diznom i dvije 15mm rupe na predfilteru. Verzija sa kodiranim kljucem, sajlom za zakljucavanjem i satom do 100kmh. 5.5ks

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Corector]

Al zato kravetina s piaggio purejet masinom pije po gradu manje nego SF, sad si mi uljepsao vecer

[PchelaUbica]

Elystar je kravetina the end. 

Po otvorenoj pezica trosi 2-2.5L. Do Zadra potrosim 6.5L 

72 sa serijskim spuhom i cilindrom?

Tako je  , ipak malo je box otvoren 

A dobro da. Paljenje u advance i izrovareni cilindar 
A i te gurtner dizne za 5brojeva realno manje neg delove

[SF2 Freak]

Moj SF2 je serijski dosao sa 72 diznom i dvije 15mm rupe na predfilteru. Verzija sa kodiranim kljucem, sajlom za zakljucavanjem i satom do 100kmh. 5.5ks

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

E vidis a ja nemam restrikciju naprijed onu. To sam izvadio i imam zapravo oko cca 20mm ulaz u box. 72 dizna mrvu je mala ali stavio sam doble layer umjesto red sponge pa cemo vidjeti kako ce se pokazati. Trebalo bi ga obogatit malo.

Al zato kravetina s piaggio purejet masinom pije po gradu manje nego SF, sad si mi uljepsao vecer

Ali zato na tripu pezola smanji potrosnju do samoga minimuma.

A napisao sa gasiranja po gradu. Normalno kada se vozim 3L trosi.

Elystar je kravetina the end. 

Po otvorenoj pezica trosi 2-2.5L. Do Zadra potrosim 6.5L 

72 sa serijskim spuhom i cilindrom?

Tako je  , ipak malo je box otvoren 

A dobro da. Paljenje u advance i izrovareni cilindar 
A i te gurtner dizne za 5brojeva realno manje neg delove

Ko vam napunio glavu sa razrovanim cilindrom da mi je znati ? U cilindru kanali su svi serijski. Paljenje je vraceno u serijalu isto. Znaci skuter mi je full serijski osim variomata.

[PchelaUbica]

Suhi neznam ja nista, prica se po gradu

[Th1nk]

stavio diznu 62 ocistio karb sve vratio,sve pregledao,sve je uredu,ima i suzenje na airboxu sto ide ispod plastika  ,ali sad je vise nemogu upaliti uopce 
napunio karb gorivom sigurno, izvadio svjecicu bila crna ko noc,ocistio, pokusao ponovno upaliti sa postavkom 1,1.5,2,2.5,3 kruga u ta dva pokusaja. sutra budem opet pokusao 

[SF2 Freak]

to vam sigurno Sv. Dax nadrobio sve.

[PchelaUbica]

Stavi lulici na svjecicu i okreni kljuc uu desno. Nekada mi se to zna desit da zaboravim pa nece upalit

[Th1nk]

 
Probao,nece 

[dino73n]

stavio diznu 62 ocistio karb sve vratio,sve pregledao,sve je uredu,ima i suzenje na airboxu sto ide ispod plastika  ,ali sad je vise nemogu upaliti uopce 
napunio karb gorivom sigurno, izvadio svjecicu bila crna ko noc,ocistio, pokusao ponovno upaliti sa postavkom 1,1.5,2,2.5,3 kruga u ta dva pokusaja. sutra budem opet pokusao 

Crna svjecica je znak da vec imas previse goriva pa tako ne znam sto ce ti jos veca dizna. A ne nozes upaliti jer je svjecica krepala. Kad je svjcica ok upaliti ce sa bilo kojom postavkom karba.

Zbog situacije da ti se guši ako zrak nije potpuno zatvoren trebas provjeriti stanje semeringa na radilici i to strana do variomata. Onaj do magneta crkne slabo do nikako.

A opet crna svjecica pokazuje prebogatu smjesu sto moze biti da ti chok ne zatvara kad se ugrije.

Trebao bi ga izvaditi i izmjeriti koliko je izašao. Trebalo bi da mesingani klip ne mjereci iglu viri nekih 10-11mm iz one plastike a kad ga spojis na struju (12V) i ostavis 3-5minuta da izadje na nekih 14-15mm.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Th1nk]

stavio diznu 62 ocistio karb sve vratio,sve pregledao,sve je uredu,ima i suzenje na airboxu sto ide ispod plastika  ,ali sad je vise nemogu upaliti uopce 
napunio karb gorivom sigurno, izvadio svjecicu bila crna ko noc,ocistio, pokusao ponovno upaliti sa postavkom 1,1.5,2,2.5,3 kruga u ta dva pokusaja. sutra budem opet pokusao 

Crna svjecica je znak da vec imas previse goriva pa tako ne znam sto ce ti jos veca dizna. A ne nozes upaliti jer je svjecica krepala. Kad je svjcica ok upaliti ce sa bilo kojom postavkom karba.

Zbog situacije da ti se guši ako zrak nije potpuno zatvoren trebas provjeriti stanje semeringa na radilici i to strana do variomata. Onaj do magneta crkne slabo do nikako.

A opet crna svjecica pokazuje prebogatu smjesu sto moze biti da ti chok ne zatvara kad se ugrije.

Trebao bi ga izvaditi i izmjeriti koliko je izašao. Trebalo bi da mesingani klip ne mjereci iglu viri nekih 10-11mm iz one plastike a kad ga spojis na struju (12V) i ostavis 3-5minuta da izadje na nekih 14-15mm.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Hvala, sutra provjerim, pokusam, javim !

[Th1nk]

btw. ima li netko za prodati kakav auspuh ne preskup

[Th1nk]

Vrag mi nije dao mira, isao provjeriti sve..

svijecica ispravna.. prvo nisam dobro slozio sajlu gasa , drugo crijevo od goriva je bilo presiroko pa je proljevalo gorivo  , a trece nakraju se ispraznio akumulator i izbacio error 0006, vec vidio za sto je kod..tako da.. punim aku, pa cemo vidjet popodne   

[tdj595]

Mozes ga i koji put zakurblat sa skinutom svjecicom malo da izbacit benzine ako se nakupilo

[Dax]

to vam sigurno Sv. Dax nadrobio sve.

Suhi ne laprdaj!
Dax nije nikome nista nadrobio!!!


Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Dax]

Vrag mi nije dao mira, isao provjeriti sve..

svijecica ispravna.. prvo nisam dobro slozio sajlu gasa , drugo crijevo od goriva je bilo presiroko pa je proljevalo gorivo  , a trece nakraju se ispraznio akumulator i izbacio error 0006, vec vidio za sto je kod..tako da.. punim aku, pa cemo vidjet popodne   

Kako mislis pre siroko!?
Moze biti samo dva razloga
1.Nevalja plovak i iglica pa ne zatvara dobro i preljeva u usis
2.Kada je crijevo presiroko i nije dobro zadihtano na ulazu u fergazer vuce fals zrak i fali goriva u bilo kojem rezimu rada pa tako i u leru

Znaci ili preljeva ili mu fali goriva!

I po cemu si skuzio da preljeva?
Ja bi rekao da fali goriva!

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Th1nk]

crijevo za gorivo je bilo presiroko, sikljalo gorivo tamo kad se nakupilo, stgenuo sa vezicom posto neam selne neke, sve radi odilcno
sad je na 1.5 krug sa 62 diznom i sve radi preliepo 
hvala svima;
dalje cemo vidjet potrosnju!

[Th1nk]

165km sa vecom diznom
ukratko uzas