Tehnički kutak > Tuning skutera

Zestok tuning skutera - boost power

<< < (6/9) > >>

Zigas:
Nema veze kde se stavi turbina/kompresor.

balki:
Ima veze. Kolko izvana natlaci tolko je od cilindra manji podtlak i tolko manje bi benzina srkal. Ak se stavi prije karba onda turbina pojacava podtlak pa bu i srkanje benze jace.

Zigas:
Nisam još čuo, da može kroz Turbinu/kompresor mješavina zraka i goriva. Zaribat če. Može samo mješavina zraka i ulnih hlapova, da se podmazuje, a gorivo uklanja pomazavanje. Ako je karburator zadihtan nema veze. Ako ide više zraka kroz karburator, se iza karburatora stvara podlak (ako ne vuče falš) i povuče u istom odmjeru gorivo. Cista fizika.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bernoulli%27s_principle

balki:
Edf turbina ima brushles motor koji ne iskri, turbinu plasticnu il metalnu i par lagera- nebu joj nist od smjese.

SpEra:

*
* optimalno bi bilo sastavit blow through carb. postoje tutoriali za holly carbove prebacit u bt config ali nemam pojma dal se da to primjenit ovdje niti dal postoj za kupit tako mali bt carb. a umjesto boca zraka stavit bocu nitra? po mogucnosti wet shot :P

hmm,https://www.youtube.com/watch?v=lj0wWF6nhxU  :dontknow:

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica