Ti si pametniji samo si podlegao glupim prijedlozima,automehaničari su malo previše napuhani,svakakvih gluposti od njih kaj se tiče skutera sam se naslušao,k**ra* oni imaju pojma o tome
Toplo - hladno je najispravnija metoda,čekić i prešu samo pekar i totalni lajbek može predložit dok se radilica od skutera uprešava,čak i piaggio u servisnom manualu nalaže grijanje
Btw za piaggio ne postoje C4 ležajevi,odnosno nemaju nikakvu klasifikaciju po luftu,samo marku i vrstu kaveza možeš birat,ovo ostalo je isto prodavanje magle