crtice su (kao i pokazivaci u autima koji nemaju izrazeno u stupnjevima) vrlo grubi pokazatelj, moze varirati i 20tak C izmedju crtica.
Ako te brine, izmjeri nekom sondom temperaturu rashladne tekucine u ekspanzionoj posudi (pazi kad otvaras cep dok je sve vruce da se ne speces) i na tu temperaturu dodaj 5-10C: tolika je u glavi motora.
Ili izmjeri jeftinim IR termometrom temperaturu glave motora, idealno, glava bi trebala biti mat crna jer na sjajnim svjetlim povrsinama ti termometri nisu pouzdani
Na primjer, meni auto ima obicnu skalu, i uvijek je na sredini, a nema sanse da je isto na voznji otvorenoj cesti i u gradskoj guzvi kad se i ventilator kilera pali, a pokazivac i dalje na sredini.
Na Z750 imam pokazivac u stupnjevima C: tu vidim da termostat otvara i zatvara na nekih 58C, a u voznji po ljeti na otvorenoj cesti obicno imam 75-80C (zivlja voznja), u gradu kad ventilator pali 102C, u voznji po hladnijem vremenu (15C i manje) na otvorenoj cesti 58-65C)