Gilera Runner SP 50 teško pali

[sweezy]

Pozz

Imam sljedeći problem - možda bude lako ustanoviti za one koji imaju puno iskustva,

Dakle skuter teško pali, na anlaser uopće neće, a na kurblu upali iz 20. pokušaja.
Nakon što upali, malo "trokira" prvih 20-ak sekundi, i onda radi najnormalnije.
E sad... ugasim ga... i on poslje tog najnormalnije pali i na anlaser i na kurblu iz prve.
Nakon par sati mirovanja - opet teško pali.
I preko noći isto tako - ujutro je najteže.

Osim toga što sam naveo, danas sam primijetio da benzin pomalo kaplje iz Airboxa - ne znam da li to ima veze s tim teškim paljenjem.

Što se tiče karburatora - dotok goriva je na jedan i pol krug
A ler gas je skoro pa do kraja - jer sam primijetio kad ga upalim prvi put u danu, da moram gasa dodavati da ga održim upaljenim, pa sam pojačao ler gas

Eto molim za pomoć kroz savjete - što da još provjerim, što da radim..

Servis je rađen prije 3 mjeseca (prošli vlasnik ga je radio) i rađeno je sljedeće: mijenjane su karike, brtve cilindra, semerinzi, modul paljenja
Zvao sam tog servisera i uputio ga u problem s težim paljenjem , na što mi je on rekao da karike moraju sjest.... skuter je od tad prešao sigurno 600 km.. ako do sad nisu sjele onda ne znam

Tako da bih radije prvo probao riješiti problem uz vašu pomoć...

[Kamba]

Čok,jesi ga ispitao...jesi siguran da je ispravan?

[Kamba]

Predstaviti se u kutku za nove clanove ako nisi

[montis]

To ti "majstor" nije slagao jer da je pravi majstor radijo nebi se brukao i stavljao plastične vezice gdje trebaju biti šelne tako da je upitno dali je to rađeno što si naveo da je on radijo.

[dario007]

Op op veliki trokutasti airbox i weber 12,to dugo nisam vidio.

Prirubnica ti je ispucala,to zamijeni i kupi selnu za to.

Na tom weberu nema kaj,jedino ako ti cok nije ispravan ili iglica u karbu ne zatvara dobro...Odma kad raskopavas pocisti i karb i provjeri jel unutra 68 dizna.

[aragonY]

Šta se desilo tom čoku pa je izolir trakom oblijepljen? 

[sweezy]

Šta se desilo tom čoku pa je izolir trakom oblijepljen? 

Čok,jesi ga ispitao...jesi siguran da je ispravan?

Podešavao sam čok sa upaljenim skuterom - normalno funkcionira... zašto je lijepljen sa izolirkom pojma nemam, budem skinuo izolirku pa pogledao
Negdje sam pročitao da ima veze i prema kojoj strani je okrenut taj čok, sad ne znam jel to istina

Op op veliki trokutasti airbox i weber 12,to dugo nisam vidio.

Prirubnica ti je ispucala,to zamijeni i kupi selnu za to.

Na tom weberu nema kaj,jedino ako ti cok nije ispravan ili iglica u karbu ne zatvara dobro...Odma kad raskopavas pocisti i karb i provjeri jel unutra 68 dizna.

jel to dobro ili loše - što ste rekli za airbox i weber 12
Kupit ću novu prirubnicu sad idući tjedan
Akumulator isto (nije mijenjan 3 godine kako kaže prošli vlasnik)

Uglavnom budem rastavio i počistio cijeli karburator kako ste me i savjetovali
Pa se povratno javim

Hvala svima na savjetima do sada

[sweezy]

Update!

Izvadio sam i rastavio karburator, i stavio ga u alkoholni ocat da se očisti, makar je već bio čišćen/otvaran - vide se tragovi na šarafima
Dizna je 68 - a pošto su skinute sve blokade, da stavim veću diznu? ako da, koju?

Kupio sam novu prirubnicu pa ću je zamijeniti kada isperem i osušim karburator.
Primijetio sam da je netko stavljao teflon (ako je to teflon) na cijevčicu za dovod goriva jer drukčije ne dihta kada se ubaci u karburator

Osim toga, skuter ne pokazuje stanje goriva niti temperaturu motora
A primijetio sam dolje na dnu odrezane dvije cijevčice - može li mi netko reći da li to ima veze s time?
Jer sam htio kupiti drugi kilometar/sat cijeli - jer i brzinu ne pokazuje - tj. pokazuje ali krivo, kazaljka miruje pa onda ponekad skoči, a u mirovanju stalno pokazuje 40

I zadnje,
Kupio sam novi akumulator - pošto nije mijenjan minimalno 3 godine kako kaže prethodni vlasnik
Ali sam kupio 4Ah - nadam se da je to ok? Pošto je do sada bio 9Ah..
Ako nije dobar mogu ga zamijeniti prije nego ga ugradim - pa nek mi samo netko kaže da je to ok

Za sve što sam gore naveo slike su u privitku