Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti  (Posjeta: 2380 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Rinsy

  • Tržnica : (+6)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 581
  • Spol: Muški
  • BB <2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Split
  • Moj Skuter: Ima ih više :)
  • Moja Kaciga: Held
  • MojSetup: Standard trpi sve !
  • MojSpuh: Standard
piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« : 18 Siječanj, 2015, 23:48:45 »
Planiram otvorit cilindar na doticnoj makinji.
Na sta moram paziti kod otvaranja.
kolika je cijena za promjenit brtve glave cilindra i one male gimice
treba li nesto posebno radit s glavom tipa ravnat je ...
sto da radim s ventilima da ih skinem ili ne
jel na 30000 potrebno minajt prstenove ja bih prominio kad je vec otvoreno
uglavnom krecem u projekt rastavljanja i sastavljanja masine bez ikakvoga pred znanja o toj  mašini.  svi savjeti su dobro dosli
kolko uopce meštar mehanicar uzima za taj posa napravit
I.P. Racing Team

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17062
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« Odgovori #1 : 19 Siječanj, 2015, 12:36:07 »
ma te masine nemas sta otvarat prije 50k fakat nemas kaj radit oko masine
eventualno dostelat ventile ako je potrebno

jos jedna stvar
svi dihtunzi su jednokratni pres dihtungi
dok ga namontiras i zategnes to je gotovo
skidanjem pa sljedeci pokusaj ide opet novi dihtung

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« Odgovori #2 : 19 Siječanj, 2015, 13:49:12 »
da,ako je mašina pravilno održavana i korištena kak joj i je namjena,onda prije 50tkm nemaš kaj radit..a to neznaš ako si ju kupil polovnu.
bilo je sličajeva da da već na 11 i 15tkm se morala otvarat (oba su bila nexusi 250, 2007g..znam iz prve ruke jer sam ih radil..slabo održavanje i vožnja po prašini i makadamu a.k.a. šodranom putu,po vinogrqadima i slično.

pošto otvaraš zamjeni si karike odma,dihtunge obavezno ko i gumice koje dolaze na brezone između glave i cilindra.
kad mjenjaš karike,pazi na uljnu (skroz donju) da ti ne pukne..i naravno kad stavljaš klip u cilindar pazi da karike ne popucaju i da se ne preklapaju spojevi isti,da budu na istoj strani,pošto nemaš na klipu štifteve ko na cvajama.
provjeri rastegnutost faznog lanca..
ventile je dobro izvadit i očistit od gareži,ušlajfat ih skupa sa sicevima na glavi da opet brtve kak treba..
naravno,pazit da se sve dobro ufazira prije paljenja i mašinu NE palit bez stegnutog variomata na radilicu.
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline Rinsy

  • Tržnica : (+6)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 581
  • Spol: Muški
  • BB <2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Split
  • Moj Skuter: Ima ih više :)
  • Moja Kaciga: Held
  • MojSetup: Standard trpi sve !
  • MojSpuh: Standard
Odg: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« Odgovori #3 : 19 Siječanj, 2015, 18:27:02 »
Veliko ohrabranje. Rekli bi mi je si čovik a je si i balota. Hvala steeeeeefe ! Stay tuned
I.P. Racing Team

Offline Quasar

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 9
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Runner st
Odg: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« Odgovori #4 : 18 Travanj, 2018, 00:58:15 »
Meni na toj masini 250 od x9 slini ulje izmedju glave i cilindra. Nista strasno, ali se vidi ulje na doljnjem dijelu cilindra, samo oko dihtunga.
Koliko je to ozbiljan problem i dali se trebam zabrinjavat?
« Zadnja izmjena: 18 Travanj, 2018, 03:04:35 Quasar »

Offline ivano_007

  • Tržnica : (+4)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1660
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Kaštela
  • Moj Skuter: x9 500, DL 650, A3
  • Moja Kaciga: LS2, KYT
  • MojSetup: Serijski
Odg: piaggio x9 250 masina pitanja savjeti
« Odgovori #5 : 18 Travanj, 2018, 06:58:12 »
Ako je samo skinit mašinu, promjenit karike i pregledat ventile, uzeo bi ti 500kn za ruke meštar. Na to dodaj karike i dihtung glave (mislim da je dihtung cca. 150-200kn) i ovisno bil se skidali ventil, ravnala glava i šta već. Uglavnom računaj od 100 eura do 1000kn skupa sa rukama i materijalom, ovisno šta bi ti sve radia.
Disi Toza kuco stara ognjiste bez zara, jel jos zajebavas ljude? Ne mogu se sjetiti trenutno zasto si me spalio, al znam da sam ti j#bo sve po spisku!!!