Tehnički kutak > Garaža

Runner 180 by BP

<< < (74/79) > >>

BP:
Marof ziher :)


Radilo se nesto ovih dana...

Delta je bila skroz za k, doslovno nista na njoj nije valjalo  :toothy12: Tako da sam uzeo nove pakne i skupa s njima stigao je i Malossi 14/43 sekundar.




Vanjski prsten na delti je bio razlohan na rupama.





Zavario rupe, izbusio nove i zakalio koliko sam mogao zacrvenit, ne bas puno ali ipak je nesto tvrde. I sad sjeda na pas mater gore, cak i malo preknap.  :icon_thumright:





Jedna od osovinica se lagano klimala i vrtila. Tako da sam i to zavario, uspio ga nariktat da na subleru pokazuje identican razmak izmedu sve tri osovine  :glasses9: :frajer:





I sklapanje





Nemam utege za stelanje proklizavanja, tako da sam osuden na maksimalno proklizavanje kuplunga dok ne nabavim utege. I za prvu stavio bijele federe, na najmekse podešeni. Ciljam na nesto raniji i laksi start bez trzaja i mozda je ovo overkill mekano. Ali vidjet cemo sta ce rec kad se proba.




Deltica sklopljena, spremna za klanje  :headbang:





Kako je igranka sa blokovima pri kraju dosao je red na nabavku lagera. Svi lageri getribe, lageri za blok umjesto selena, semerinzi, lageri i semerinzi radilice, anlasera... nije sve na slici, nesto sam cekao da stigne i nisam kasnije slikao.




Nazalost probit cu rok koji sam si zadao, 12 dana do njega jos imam a pun k toga da odradit. Tako da sam odustao od pjeskarenja i plastificiranja blokova da skratim postupak. I s obzirom da nisam ni plastike stigao polakirat i ovu sezonu je bogec ! hihihi, neka, meni je drag i ovako :)

 

Dax:
Odlicno si odradio deltu
Ajde napokon si krenuo u slaganje
Ako treba sta samo javi,ja cu ponjet macolu od 5kg za lagere i sipku od 150cm da napnemo blokove hahahahahah

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

BP:
uh, dugo se nista nije pisalo, radilo, vozilo...

Shodno tome mislim da je vrijeme za lagani update ;)

Kako nikako ne uspjevam uloviti vremena da zavrsim onaj usis na blokovima, a u radioni mi stoje prazni blokovi, nova Malossi radilica, komplet svi lageri i pikse... reko moram to sklopit samo da se vozim, djaba Bogec stoji dok se oni blokovi ne zavrse. Naravno da su i ovi blokovi lagano liznuti sa zubarkom, ali nista strasno, samo su svi prijelazi poravnati.

I tako krenuo u akciju. Skinuti blokovi sa stalaže, jos jedan detaljan pregled da se potvrdi da su oke i idu na pranje. Slaze se na serijske lamelice i  serijsku prirubnicu. Legenda Dax je donirao phbl 25 koji je falio da bi to uopce vozilo. I polutke je donirao, trebalo ih je pošvajsat, cas posla :)








Zamijenjeni su svi lageri u getribi





Zamijenjene su pikse od bendiksa



Zamijenjena je i piksa od kurble i od centralne nogare ali te slike nazalost nemam. Sa centralnom nogarom sam imao problema i nikako ju nisam mogao stegnuti a da ostane stegnuta. Tako da sam u vise navrata gubio matice po cesti, sto sigurnosne, što sa špring ring šajbicom, što one popigane za auspuh... I skuzim u katalogu dijelova da postoji piksa za centralni nogar. Moja je bila skroz zacvikana i poderana tako da sam sa svakim dizanjem na nogaru lagano otpustao maticu. Sad, nakon zamjene pikse nogara ljepse klizi i vise se ne otpusta.

Zavarena je rupa od vodene pumpe. Kako se koristi vanjska eletricna pumpa tu rupu je trebalo zatvoriti umjesto montaže novog semeringa i ostavljanja osovine koja iako se ne vrti uvijek ostavlja mogucnost curenja. Tako da je to rijeseno za svagda, amen  :)








Masina sklopljena, stavljen je cilindar koji sam imao. Sada prilagoden za 55mm hod, a trenutno imam 52mm hod. Znaci doslovno kontra situacija od prosle. Nikako imat uskladeno sve jbg. Ali je bar posteno naturpijan. Ispuh je na maksimali, moram vidjeti koliko ispada kut na ovoj radilici ali mislim da je oko 192-3 stupnja. Ispuh je gađan po tranferima za 55 hod, tako da sada transferi ispadaju niski i mali. Mozda i to jos lagano odradim, dobro ce doci i u varijanti sa 55 hodom.



BP:
Sastavljena getriba sa Malossi sekundarom. Natoceno novo Motul ulje i kako uvijek govorim da sitnice cine razliku namontirana je nova matica i osigurac matice.





Dok sam ja kemijao oko masine frend je busio dekl. Nakon sto varijanti odlucili se za ovu, izgleda jebeno i fino je otvorilo podrucje oko zvona. Treba jos vidit dali ce to biti dovoljno ili cemo busiti i donju stranu. Ali donju stranu ne smijemo vise toliko busiti jer ce se sve raspast kad navinem gas  :headbang:








Proba support arma, treba skratit malo blokove na usicama da bi stajao u vinklu. Ali zgodno izgleda nema šta








Namontirana masina na ramu








Zamijenjena je vakum pipa, imao sam novu i iako je stara bila oke stavljena je nova. Malossi CDI, NGK racing kabel...








Namontirana elektricna pumpa vode. Imao šelnu taman promjera i pozicija je ispala originale verificare  :headbang:






Lagani djir, stelanje frge, provjera dali je sve u redu... ubacene rolice koje sam imao, 12.5 grama, vrti pun k i ima moc ali treba to ipak spustit. Imam osjecaj da se u njemu skriva monstrum, tako da se pocelo i po onim drugim blokovima radit. Jer po ovom sada neuštelanom to bi moglo bit vrlo vrlo zanimljivo  :icon_thumright:
Lakiranje do daljnjeg nista. Izvozat, izraubat, onda jednu zimu slozit na novo cijelu ramu, ozicenje i plastike...








To je to za sada, laganini stelanje i gas... Do iduceg javljanja, pozdrav! :)

ljubo46:
Kolega ovo je pornic :notworthy: :icon_thumright:

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju