Xplorer scorpio 125

[Sr50 www]

Pozdrav.. radi se o kineskom motoru naziva Xplorer scorpio 125 4 takta.. skuter je skoro pa nov ima ukupno 480km. Ugl. motor lijeno ubrzava, max brzina negdje oko 80km/h.. ide ko serijska SR-ka.. na motoru je sve tvornicki nikad nista dirano.. koliko znam skuteri iznad 50ccm nebi trebali imat blokade mozda se i varam..dali je to normalno za takav motor? Zanima me kakve su to masine? Hvala🐼

[JogFromYamaha]

to ti je GY6 masina i to je otprilike normalno da ide oko 80, nema to neke divlje krajnje kako to ljudi ocekuju ali su ok dok se ventili ustelajui rjese par stvari.
masina sama po sebi je pouzdana, pogotovo dok ju odradi netko ko zna s njima, neproblematicna je
vise do izrazaja dolazi losa struja jer cesto budu kontakti nezasticeni pa korodiraju i gase se po kisi dok ih voda zalije
hoce i kabel do bobine i sama bobina vrisnut na njima ako je nezasticena kak kod nekih jmstarova

[ivano_007]

Skuteri poviše 50ccm nemaju blokada. Uz neke male preinake sigurno možeš dobit na krajnjoj brzini cca 90km/h.

[Sr50 www]

A kakve bi to bile preinake? Zamjena auspuha, rolica ? Valjaju sta ove kineske 125-ice?

[ivano_007]

Eventualno upgrejd termogrupe na 150cc (ne znam točno), dakle klip, cilindar... al to su već velike preinake.

Od manjih preinaka su rolice, getriba, bregasta... Auspuh na 4T ne igra nikakvu ulogu, pa se njega ne isplati stavljat.

[zvonkec92]

kolko si dao za tog kineza?

[Sr50 www]

Jako malo inace ga nebi nikad kupio

[zvonkec92]

aj ti to meni rjesi ja sam china fan, dobra je tebi i SRka

[Sr50 www]

Tek sam ga kupio sad cu malo gustat jer SR-ka trosi duplo od ovog kineza 

[JogFromYamaha]

jedino sta mozes izvest da se motor ubrza je da rjesis variomat i ustelas prenos dobro

[Sr50 www]

Sad je na skuteru originalni auspuh sa katalizatorom i vrlo je tih.. bi dobia motor ca snage zamjenom tog auspuha zbog bolje protocnosti?

[zvonkec92]

osjeti se nekaj jako malo

[ivano_007]

Odgovoria sam ti već na to pitanje da nećeš dobit ništa. Nije ista uloga uuspuha na 2T i na 4T, zato se na 2T-u isplati mjenjat auspuh, na 4T ne.

[zvonkec92]

osjeti se neka mala razlika trebas vozit bar hiljadu km taj skuter pa da mozes svaku sitnicu osjetit koju promjenis. Ja se na serijski lonac vise ne mislim vracat al kod mene je pak druga stvat jer sam promjenio pola masine sa "sporckim" djelovima, na mrtvoj seriali je to neisplativo...

[Sr50 www]

Ja sam do sad sa njim preso mozda 5km malo cu gustat ovako mozda prije ljeta sta doradim na njemu al definitivno nikakva veca ulaganja jer je skuter prakticki NOV i msm da je steta sad nesta previse dirat.. pogledat cu dal mogu sta dobit preko karburatora/usisa zraka.. nisam pametan dal da uopste pokusavam se igrat sa tezinom rolica jer on bi treba bit sad idealno ustelan za serijalu.. jel ko kad sta pokusavao ili ima koju preporuku vezanu za prijenos a da ne izgubim krajnju jer je i onako spor a variomat za sad jos nebi mjenja..

[Sr50 www]

Eee.. jos jedno pitanje.. di nabavit rezervne dijelove za takav motor ako zatreba? Istrijaner sam!

[zvonkec92]

nigdje, ja sam iskreno prvi put u ovoj temi cuo za tu marku i opcenito taj model kineza.

[Sr50 www]

Pa iz neke trgovine je mora izac taj motor ne vjerujem da ne postoji u hrv..

[JogFromYamaha]

te xplorere ti je neko vrijeme na trziste trpao pevec pa onda prestao kao i one speedije, varazdin ti je pun tih kineskih cuda kod nas su i bili dva importera pingpong skutera i zstupnik za lifan baotijan i junling.

uglavnom gy6 masina ko i svaka druga, alibaba i ebay su tvoji prijatelji i imaju djelove  tebe
neki divlji servis nemas jer ti je pevec ugovarao servise s lokalnim serviserima.

mozes ici u pevec ili nazvati ih i pitati di oni servisiraju skutere u tvojoj blizini
ako nista drugo znat ces di su djelovi za nabavit