Tehnički kutak > Injection
trazim servis Peugeot Elystar TSDI 50 2003
Corector:
Previse toga znam, a neke stvari necu reci da bih bio shvacen jer taj sto je (najblaze receno nema pojma), definitivno ne zasluzuje da mu idem obrazloziti u detalje. Samo preko ie skutera sam shvatio koliko su neki ljudi ograniceni, i odmah mu procitas karakter i potencijal za mnogo toga. Mnogi su se i obrukali,a najdrazi su mi oni lajavci u drustvu koji se na primitivan nacin namecu kao superiorniji, a zapravo su gola kurcina. Jedni od najfrustriranijih su oni koji serafe VELIKE motore, a ovi ajnsprici ih iskaraju u mozak, neki priznaju da se ne kuze, a oni najuporniji si ne dozvoljavaju to spustanje.
Ako imas imalo mozga, odmah ces shvatiti na kakvom su glasu 2t ie skuteri, i onda samo pogledas da sam presao 100km u komadu i vec bi se trebale javiti neke sumnje u cijelu pricu...
Vjerojatnost da ce takav skuter uskoro stati je u pravilu zagarantirana, medjutim ja sam uspio doslovno rijesiti tvornicke greske, i sto sam dobio? Masinu koja se vise ne kvari.
Da se razumijemo, da ima hrpa tih peugeota i aprilia kao piaggia, to bi bila druga pjesma.
Razjebe me samo kad trazim odlicnu polovnu termo grupu za ditecha, prek telefona sve ko novo. Dodjem u neki xy Požarevac i imam sto za vidjeti, malo je ostao bez ulja, karike ubijene, napuknut navoj gdje se serafi auspuh. I vec sam tu ispreskakan, nisam nista napravio, a na gubitku sam. Kupca cesto boli k**ra* za ovakvu situaciju, a kad ide sam traziti onda donese neupotrebljivu stvar.
Tomi, problem je u tome sto nitko nije skuzio tocno u cemu je problem nego su samo mijenjali sklopove pa dok skuter upali. I tako 14 godina. A trpali su sto treba i sto ne treba od dijelova.
To i nije losa politika, dodjes mi na servis za izmjenu rolica, ja ti prodam cijeli variomat (to se i danas nepotrebno radi), crkne ti senzor temperature,a ti prodam komplet termogrupu s radilicom i lezajima....
Meni je trebalo dosta vremena da udjem u djir, ulozio sam i dosta novaca, riskirao svaki put, bio bih prezadovoljan da sam imao kunu po satu ulozenog vremena. Dosao sam do zida vise puta, naslusao sam se svega na moj racun, ali sam uvijek bio fer i korektan te sam placao svoje greske, i opet nisam odustajao iako drugi jesu i to me je jako demotiviralo, ali nisam zelio odustati dok ne budem 100% siguran da sam iscrpio sve mogucnosti.
I onda mi dodje neki Remzo Kranj pomocni drkandzija i veli: bas si supak sto neces javno objaviti rijesenje :laughing7:
A i meni dobro dodje kao jedan dobar pokazatelj koga i koliko da cijenim.
Jedino sto mogu reci je da ovo nije nemoguca misija. Potrebno je malo vece iskustvo u skuter elektronici i mehanici, jedno 2 godine intenzivnijeg rada i eksperimentiranja iskljucivo s ovim agregatima i trud ce se isplatiti.
RunnerSukosan:
Da nebi Remzo zube po podu brao :laughing7:
ivica.blaskovic:
Update: Corrector je rijesio problem/e
aragonY:
Bata leđenda ;D
Corector:
Skuter je zanemarivan i neodrzavan dugi niz godina. Nesto je odrzavano, ali s veoma povrsnim pristupom sto se pokazalo kao privremenim rijsenjem, rekao bih krpanjem. Ne mozes mi ostaviti naslonjeno crijevo od goriva i kabel od svijecice na grani auspuha... Tako da zahtjeva jednu dozu kvalitetnog truda da se sve dovede pod spagu. Naravno, potrebno je i uloziti u dosta potrosnog materijala da bi to sve funkcioniralo bez greske godinama.
Napisati cu ti u poruci detaljno sto bi sve trebalo promijeniti posto ja nisam imao vremena za sve ostalo. Ono najbitnije je zdravo, periferni dijelovi koje bi vecina pedantnih trebala rijesiti prepustam dalje.
Primjerice, filter zraka je vec poceo trunuti, a usis zajedno s leptirom gasa je toliko zaprljan da takvo sto nisam vidio. Ta prasina je onecistila i potenciometar tako da je on djelomicno dobro radio... Provjerio sam i termo grupu kroz ispuh, nije bas savrseno... U konacnici to dobro i vuce.
Zao mi je sto sam u takvoj situaciji pa ne mogu kompletno odraditi cijeli skuter od pocetka do zadnjeg detalja, onda bih bio jako zadovoljan svojim uspjehom iza kojeg slijedi dugovjecna garancija.
Netko bi izgubio jako jako puno vremena i cisto sumnjam da bi ista napravio, ali i to treba platiti...
Evo jedna u dobrom drustvu, s kim si, takav si :icon_biggrin:
Ovaj specificni peugeot vertikalni agregat s direktnim ubrizgavanjem nije los, dijelovi ne bi trebali biti nikakav problem naspram morini Ditecha. U usporedbi s karburator verzijom, ocekivano, ima vise momenta i "susa".
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju