Piaggio skipper 125

[Hele]

Pozdrav svima!
Kao što se i vidi, novajlija sam na forumu iako već duže vrijeme čitam i istražujem teme.
Vozim Skippera 125 vec par godina, ali tek sad sam počeo samostalno šarafirati po njemu.
Pored njega u garazi imam još par motora; Tomos CTX, Tomos Junior, Yamaha ttr 600.

Trenutno se vozim na 9,5 g rolicama  jer mi je sa std rolama skuter bio mrtav na srednjim okretajima. Dakle, totalna rupa. Pretpostavljam da je falinga u prijenosu. Čini mi se da kvacilo prerano odvaja jer lovi vec na jako niskim okretajima.

Prije par godina prodao sam SRku 150, koju sam kupio novu, ali ne mogu uspoređivati performanse jer se više ne sjećam kako je Aprilia isla. Siguran sam da je krajnja bila bolja,ali siguran sam da je ubrzanje bilo linearnije, bez ikakvih "rupa" u ubrzanju bez obzira na težinu rulina. U jednom trenutku sam vozio 17 g. rolice, jer sam imao puno otvorene ceste, i ubrzanje je još uvijek bilo zadovoljavajuće.

Ugl. plan je poboljšati performanse skutera, ali sada zaista nemam vremena pa je to plan tek za ljeto.
Svaki komentar i prijedlog je dobrodošao.

[Hele]

Evo i par slika navedenog motorčine 

[RunnerSukosan]

Stavis 172 (imam ja) ,vario,karb , itd... Vjv ti je taj centralni vec davno za otpis

[boulybox]

skipper je zvijer, samo mu fali prednji blatobran. ja imam doma jednog 125 berba 94. ali nikak da nabavim ramu s papirima. moj plan je bio slagat 172 ac, veci karb na airbox i multivar, ili 180lc al onda to vise nije za svaki dan. daj mi reci kakva ti je krajnja jer ja svog 125 nisam uspio naterat vise od 100 po celeru, al opet ak ti je prijenos ubijen onda sigurno neide kak spada.
nadam se da ces odradit neki tjuning i nabacit slike.

[Hele]

Prednji blatobran imam, ali prije nego ga vratim moram promijeniti prednji amortizer jer je totalni propuh. Stvarno je opasno vozit bez postenog amortizera.
Krajnja brzina je oko 100, nis vise od toga.
Termi grupa mi se jos cini dobra, ali kad pricamo o prijenosu ne znam od kud pocet. Nije mi potpuno jasno kako funkcionira centralna opruga kvacila, a ne znam niti da li staviti orginalne oprugice na kvacili ili neke tipa Malossi u nekoj odr boji.
172 mi je svakako zanimljiv projet, s tim da bih ostao na std karb. Eventualno polini variomat I potrebni zahvati oko kvacila.
Taj motor mi je najvise za prigradsku upotrebu, malo otvorene ceste. Neka luda ubrzanja mi nisu prioritet. Putna brzina oko 85/90 I ne prvelika potrosnja.

[Hele]

skipper je zvijer, samo mu fali prednji blatobran. ja imam doma jednog 125 berba 94. ali nikak da nabavim ramu s papirima. moj plan je bio slagat 172 ac, veci karb na airbox i multivar, ili 180lc al onda to vise nije za svaki dan. daj mi reci kakva ti je krajnja jer ja svog 125 nisam uspio naterat vise od 100 po celeru, al opet ak ti je prijenos ubijen onda sigurno neide kak spada.
nadam se da ces odradit neki tjuning i nabacit slike.

https://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/piaggio-skipper-150-cm3-oglas-27476233

[boulybox]

A daj mi reci koji amortizer stavljas, te treba izmjerit duzinu getribe jer mozda ni nemre brze. Ja sam imao 172 na drugom motoru i stvarno taj cilindar ide super ali na serijskom karbu neces bit predugo zadovoljan. Kad stavis neki 24/25/26/28 karb nebitno dellorto, pwk ili mikuni onda to ide puno bolje a cak i bez multivara ide dosta dobro. Vidio sam to na oglasniku al nikak da kontaktiram covjeka te da nesto dogovorim, jer iskreno imam i previse skutera a slazem si i jednog dragstera 180 pa nemam vremena sarafit, ali sad kad vidim tvog odma bi sutra poceo slagat

[Hele]

Jos nisam uspio pronac prednji amortizer. U RMS katalogu ima neki izbor ali nije dobavljivo.
Skocit cu do Trsta I tamo pokusat nesto nac u par ducana.

99% sam siguran da ne bih mijenjao karb na 172.
Samo bih volio malo vise snage, zivcira me kad moram svaki cas na benzinsku.

Anyway, najprije cu poraditi na prijenosu.
Zvono je dosta plavo. Koji bi mogli biti glavni razlozi za to?

[RunnerSukosan]

Imam ja za prodat 172... Uzmes veci karb i ako ga dobro ustelas nemas brige. Moj trosi oko 5l

Proklizavanje kvacila zbog tvrdih opriguca, cesta gradska vožnja,starost