Ostalo > Razne offtopic teme :)
Najnovije teorije u svijetu skutera
Corector:
Ovdje iznesite najnovija saznanja vezana za napredno i do sad neviđeno podešavanje skutera, prvenstveno za 50ccm i 70ccm base klasu, dakle mašine koje puno opraštaju. Ono što je garantirano jest to da ima i nešto poučno u svemu tome, a to je obrazloženje krive teorije :laughing7:
Pa da započnem s jednom friškom teorijom:
1. Ako se malossi rolice prebrzo troše (kroz par sto km) uzrok je siromašna smjesa motora i u konačnici imamo povišenu temperaturu motora te zbog toga se tope/troše malossi rolice.
2. Ako putujete sa skuterom iz betonskog Zagreba u šumoviti Hrvatski Leskovac, velika je vjerojatnost da će vam 2T skuter zaribati, u najboljem slučaju ćete doći sa 70% perormansi na drugi kraj. Dakle neminovno vam je podešavanje karba na toj ruti, jer je sastav zraka u toplom betonskom gradu drugačiji od onog u Leskovcu, toliko da imate sasvim drugi motor.
3. Štelate prijenos skutera s jako dobro podešenim karbom, i sad imate pad okretaja uslijed popuštanja centralne opruge. Nema problema, problem riješite naknadnim podešavanjem karburatora na način da podignete snagu tamo gdje je agregat naglo izgubi usljed popuštanja opruge.
... obrazlozenja i iskustva iz prakse ću kasnije napisati, ali mnogi već znaju prave odgovore :toothy9:
balki:
Opće poznato je da ima dvije vrste zraka- bijeli zrak koji izaziva dan i crni zrak koji izaziva mrak. Također je samo po sebi jasno da je crni zrak gušći od bijelog zraka te da se modernim LED svjetlima crni zrak vrlo temeljito pretvori u bijeli zrak u zoni djelovanja...
Ovdje je se može provjeriti da je jedan m3 zraka težak od skoro 1.3kg (povišen tlak, nivo mora) do 0,7kg (snižen tlak, 5km nm). Npr na sljemenu je tipična težina zraka po kubiku 1,1kg.
izvor: https://hr.wikipedia.org/wiki/Gusto%C4%87a_zraka
Koristeći modernu tehnologiju i date parametre bi se lako moglo napraviti samopodešavajući karburator koristeći baro-senzor i servo motor kako bi stehiometrijski omjer bio u svim uvjetima idealan pa treba oteti dvatri FERovca i po Fritzl metodi ih u podrumu natjerati da to časkom sastave i programiraju te potpišu ugovor o odricanju mogućnosti tužbe.
RunnerSukosan:
A nitko da spomene da se samopodmazujuća piksa na multivaru mora mazat tovatnom mašću :frajer:
Tomi_ZG:
- Palim skuter u garaži - štelam karb
- Otvaram vrata od garaže - štelam karb(inače se ugasi u naletu svježeg zraka)
- Skuter radi na dvorištu - štelam karb
- Izlazim na ulicu - štelam karb
- Prelazim u drugi kvart - štelam karb
- Izlazim iz grada u šumu - štelam karb
- Ulazim u tunel - štelam karb
- Spuštam se u jarugu - štelam karb
- Idem na brdo - štelam karb
- Penjem se na nasip - štelam karb
- Pada noć - štelam karb
- Pada kiša - štelam karb
- Dobio sam 5 kila - štelam karb
- Popio sam pivu - štelam karb
- Ubio sam par litri&vode - štelam karb
- Sfušario sam štelu prijenosa - štelam karb
- Rupe su na cesti - štelam gevindu(makar je nemam)
Tko ovo ne ispoštuje bit će proglašen neznalicom i ne poznaje materiju,pa nisu oni koji su ovo izmislili od jučer,nedo se bog suprotstavit ovom mišljenju,ne gine vam kotlić
Edit:
- Base setup ide 86 po gpsu,kome serijala toliko ide - laže
- Midrace ide 100 po gpsu,kome base toliko ide - laže
steeef:
ditech serijala ide 120 :laughing7:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju