Piaggio nrg power problem s čokom!

[kos7]

to kaj ti nece radit sa dignutim cokom je normalno, vec ti je dax reko zasto

[tinizg01]

Ma ne,kuzim ja to da dobiva previse goriva pa ga zaljeva. Mene zanima zasto dobiva previse goriva. Dali zbog dizne ili neceg drugog.

[RunnerSukosan]

Kad je cok dignut dobiva previse goriva pa ga zaljeva.

[tinizg01]

Razumijem. Dobiva previse goriva. No zasto dobiva previse. Zato kazem,pitam. Sto moze biti uzrok pre velike kolicine goriva pod cokom. Jer u normalnim uvijetima pod cokom dobiva vise goriva koji su mu potrebni dok je masina hladna. No njemu je pod cokom ocito previse ukupna kolicina goriva koju on dobije. Sto vi kazete zalijeva. To sam i ja skuzio odma. Ja trazim nekoga ko zna zasto bi to bilo. Naravno tesko je popravljat motor preko necijeg teksta. To ni ne ocekujem. Cisto me zanima okvirno dali je stvar u dizni ili dotoku goriva. Falš nema jel da ima falša nebi ni ovako radio kako se spada zar ne. Tesko je kada se sam ne razumijes dovoljno da bi to sam rijesio a ni nemas nekoga za koga znas da bi to posteno odradio.

[kos7]

dobiva previse goriva jer je cok dignut, njemu je cok potreban kad se on upali 10 sekundi, npr. dok stavis kacigu i tjt. inace ga pocne zaljevat i vevrica crkne

"Sto moze biti uzrok pre velike kolicine goriva pod cokom?" odg je dignut cok


edit: ak' hoces da ti bas veverica radi pod cokom ko'  kak moze moja zabica onda ti to nije dobro, puno trosi, a sigurnija(kao i sam vozac) je u garazi

[RunnerSukosan]

Ako ti i dalje nije jasno on preko cok dizne vuce to.gorivo. Ako si ikad skinio casicu karba to ti je ona duguljasta cijev. I ako cok ne zatvori taj dovod cijelo vrijeme vuce to.dodatno.gorivo. Ma realno cok nek radi 3 -4 sec i dobro, tako je meni nekako.

[tinizg01]

Vijerujem da se vi kuzite u to ali izgleda da je to nesto sto se neda zakljuciti preko interneta. Meni uopce nece upalit preko upaljenog coka. Nista morati cu nekome otpeljati skuter i to je to

[CoK]

Vozi to majstoru i amen tetec. Kakve veverice zabice i pi*darije, koje PM tuning...kaj smo u vrticu. Tebi ako motor ne pali i ako si probo tu sta su decki pisali i nije bilo uspjesno vozi to nekome ko kuzi, nebi se cudio da tebi uopce nije problem u coku... ako ima previse goriva pali ga sa fasom ako ima premalo pali ga bez gasa il zacepi rukom dovod zraka na boxu pa verglaj

[tinizg01]

Ide skuter danas mehanicaru. Ono sto je teze palio izgleda da je bobina zezala ili CDi. Jel mi jucer nije htio uopce upalit. Skinuo svijecicu i stavio na lulicu. Nije bilo uopce iskre.ocistio kontakte.bili malo oksidirali. Vratio sve nazad. Sad svaki put pali odma i dok je hladan. Samo prvih 30 sec kad je hladan nece primit gas. (Zbog crknutog coka) .

[Dax]

Kupi novu svjecku prije nego pomislis da je ista drugo!
Ja sam prosle godine muku mucio sa stelanjem i u 2mj skurio dvije svjecice zbog loseg ustelanog fergazera i zato sto je preljevao!!!!
Ngk je dosta osjetljiva na visak goriva,kao i champion!
Ne vjerujem da je cdi
Evo moje jedne glupe ideje,ali probaj tako
Izvuci na silu iglu na starom coku sa klijestima do kraja,vidjet ces dokle ide van i kad stane kapni kap super ljepila na igu,ali tamo na onom mjestu gdje ulazi u cok!!!
Cekaj de se osusi jedno par min i vrati nazad cok i nemoj ha spajat na struju pa onda vidi  i probaj upalit
Tako ces biti 100% siguran da je cok zatvoren!
Jbg glupa metoda ali mozda pomogne!!!!
Ako si iz zg nije problem ako trebas pomoc

[RunnerSukosan]

Ma sta ce se glupirat tako ,nek zavrne cok do kraja i onda bi trebala rupa bit zatvorena. Na kraju krajeva odvest ce ga majstoru pa ce valjda rijesit.

[tinizg01]

Skuter kod mehanicara, do sljedeceg vikenda je valjda gotov. Pa javim. Jos jednom hvala svima.