Sprint max 125 cc pomoc

[willenii]

Treba mi pomoc,imam skuter sprint max 125cc 4T,nov star 7 meseci,juce sam mu ugradio ksenone i sve je radilo kako treba do sinoc,idem da se vozim sve radi ok stanem ugasim motor kad ono sledece:
1-Dam kontakt na kljuc ni da cuje nece da zavergla ne rade svetla znaci mrtav na kljuc...
2-Probam na kurblu on upali rade svetla rade migacvi sve radi
sta to moze da bude da nije otisao regler??
i da li ovaj skuter ima blokadu i gde moze da se nalazi ako ima...
graviran je 140 max brzina 90kmh

[zvonkec92]

to sto je graviran 140 ne znaci da mora da ide tolko. 90 je realna brzina za taj skuter i vise nemoj ocekivat.

[willenii]

to sto je graviran 140 ne znaci da mora da ide tolko. 90 je realna brzina za taj skuter i vise nemoj ocekivat.

Ok a kako da resim ovo pitanje povodom  struje sta se desilo ja sve sumljam na regler....
na kljuc mrtav nista ne daje funkciju a na kurblu pali i sve radi

[zvonkec92]

jesi izmerio napon akumulatora? mozda ti ga xenon ispraznio a regler nestigne napunit? ili je nesta pregorelo..

[willenii]

jesi izmerio napon akumulatora? mozda ti ga xenon ispraznio a regler nestigne napunit? ili je nesta pregorelo..

Pali na kurblu kad upali na kurblu sve radi na kljuc nista se ne desava znaci kao da nisam ni okrenuo kljuc..
To je pocelo da se desava kad sam prvi put stao i odjednom je u voznji pocelo da se gasi svetlo tj ksenoni
Akumultor je pun osiguraci nisu izgoreli

[KarloDelPontiac]

Ne vjerujem da ti je akumulator pun, samo što ga, vjerovatno, mjeriš na prazno... ostavi voltmetar spojen na akumulator i pokušaj upaliti svjetla, zaverglati i sl. ( da opteretiš akumulator) i onda gledaj koliki je napon...  i prazan akumulator nekada izgleda, na prvi pogled, kao pun...

vjerujem da ti je potrošnja xenona veća nego što ti regler može filati akumulator, pa si se tako vozio i više struje trošio nego proizvodio ( regler/akumulator) i kada si stao, nije više bilo dovoljno struje za verglat..  da si se vozio još neko vrijeme, ostao bi i bez svjetala i ugasio bi se motor u vožnji

[willenii]

Ne vjerujem da ti je akumulator pun, samo što ga, vjerovatno, mjeriš na prazno... ostavi voltmetar spojen na akumulator i pokušaj upaliti svjetla, zaverglati i sl. ( da opteretiš akumulator) i onda gledaj koliki je napon...  i prazan akumulator nekada izgleda, na prvi pogled, kao pun...

vjerujem da ti je potrošnja xenona veća nego što ti regler može filati akumulator, pa si se tako vozio i više struje trošio nego proizvodio ( regler/akumulator) i kada si stao, nije više bilo dovoljno struje za verglat..  da si se vozio još neko vrijeme, ostao bi i bez svjetala i ugasio bi se motor u vožnji

da svetla su mi se ugasila motor nije ali sam stigao kuci sada ga palim na kurblu samo sto mi je regler izgleda crkao e sada nasao sam te reglere samo izlaz boja zica nije jednak ko na mojim da li moze taj da se stavi

[aragonY]

Zašto si uporan sa tim reglerom kad ti se govori da izmjeriš napon na akumulatoru? Xenoni pojedu akumulator pogotovo ako je stariji  i mogao bih se kladiti da ti je on prazan. Ali eto ti po svom i po svom, čemu uopšte ova tema kada nećeš nikog poslušati?
Da ti je regler otišao a akumulator pun kao što ti kažeš onda bi morao moći upaliti na dugme i dati znakove života na tabli kada daš kontakt.