Tehnički kutak > Garaža
piaggio zip 50
lixtronic:
Dobio sam na probu variomat i polutke od starijeg runnera da to ukomponiram, večeras slike kako izgleda i šta treba napravit da sve paše... sretan sam ko malo dijete i idem sarafat u garažu :headbang:
lixtronic:
zadnji put pisano lani u 9 mjesecu... bravo za mene i moje apdejtanje po pitanju zipača.... ali da ne bude sve tako crno nekog napretka ima :icon_thumright:
134 polutke sa nrga mc3 starog runnera i sl. ne pašu ni pod razno na pia kratki blok, pa kako onda sve to ukomponirat, postoji bađet verzija za overrange, naravno, samo treba dosta volje i zajebancije da se sve napravi, za početak neko vam treba prodat poklopac primara i sekundara (getribe) od pia dugog bloka, koja samo po rasporedu vida paše na pia kratki blok (ko bi rekao), onda kad shvatite da to ne paše očajno cete ga probat upasat, jer mislim, lakše je upasat poklopac za dugi blok nego tražit za kratki jer to je nepostojece :dontknow: na pia dugi tip poklopcu je promjer ležaja u koji ulazi osovina na koju dolazi polutka isti ko i na pia kratkom bloku, rekao bi čovijek, to ce pasat, uglavnom nece, tu osovinu sam otokario nekih, neznam, koda 15mm imam slikano pa cu stavit tu, i to sad sve sjedne kako spada, i na tu osovinu ljepo sjeda 134 polutka i problem vece polutke na kratkom bloku, tj. tog bađet overrange sistema je u tom dijelu riješen, zupčanik primara paše bez ikakvih prerada u kuciste za pia dugi blok, a sa sekundarom ima zezancije, treba izravnat pera koja su izdignuta na dosjedu sekudnara da budu skoro u ravnini sa poklopcem, taj dio je obavila stupna bušilica i brus za čelik (aluminij mu se jos više svidio) uglavnom kad se to poravna zadatak je još samo istokarit pixu vanjskog promjera dosjeda i unutarnjeg promjera da može uć ležaj unutra...
ovo je sve jako puno pričanja a jako malo slika i dokaza... ali bit ce, cim dođem doma za vikend bacam se na slikanje...
btw, upasao sam i prednji veci variomat od također starog runnera/nrga mc3, samo je jednu piksu trebalo istokarit i sve drugo paše, jedino je sad problem sta cu trebat uzet remen za overrange prijenos, to financijski necu bas podnjet najbolje tako da ce neko vrijeme bit na serijala remenu, kraci je, necu imat efekt overrange ali bit ce sve pomalo, ne nemogu vratit na stock setup polutki i variomata jer mi zadnja polutka sad ne paše.... Naručio sam i neki kineski karb 19 promjera, niko nema u mom selu i u rijeci za prodat neki dell 17.5 li 19 pa sam odlucio za ovu opciju, naravno dan nakon sta sam ovaj narucio dobio sam 5 ponuda za dell 17.5 i 19 za po 100-150 kn... klasika... plan je trenutno skompletirat taj prijenos, stavit taj karb, nadam se da ce do vikenda sletit iz kine, i upalit bestiju i napravit đir oko garaže, onda dalje je skinut sve plastike dole, polirat šta je za polirat, kitat farbat varit brusit, bočna nogara je isto u igri neka.. bit ce svega, a i motor mora vozit kroz mjesec dana jer krecem radit sezonu pa mi treba nešto zasudjelovat u sezonskom prometu, parkingu i ostalom...
slike za vikend, obecajem
lixtronic:
narezani kanalići u paknicama, vidit cu kako ce se ponašat, u najgorem slučaju ako se raspadnu uzet cu druge
upasivanje većeg variomata na prvoj slici ljevo vario sa zipa original (manji) i desno nrg mc3, runner i sl.
druga slika problem distance iza ploče koja drži roline, za veći vario treba tanja distanca, tokarski u pogon i idemo, zadnja slika, problem riješen :) nakon ovoga ostalo je samo upasat zadnju polutku veceg promjera i napravio sam si "budget overrange" :toothy10:
problem je bio kod upasivanja veće polutke je bio šta je ona dublja po svojoj izvedbi i kad bi ju stavio na postojecu osovinu ona nebi imala svoje ležište tj ležala bi na poklopcu getribe umjesto na onom konusu koji ima osovina....
u međuvremenu...
budući da je na mojem poklopcu pukao šeširić koji zatvara ležište sekundara kupio sam preko foruma novi, iako je raspored rupa isti na mc3 i zipu unutrašnjost se razlikuje, ali sam zaključio da mogu stavit svoju osovinu na koju je uvaćen kuplung unutra ako ju istokarim, taman ce uc unutra koliko treba da se poklopi sa zubčanikom primara i bit ce za tu razliku produžena van da veća remenica sjedne na konus a ne na poklopac, osim problema "prve" osovinice u getribi zaključio sam da će mi pasat zubčanik sekundara ako mu napravim piksu, uglavnom puno filozofije i svega, pustit cu da slike bolje objasne, prvo je trebalo istokarit osovinu da više uđe unutra/izađe van
(znam da mi ležaj nije uprešan do kraja)
nakon toga sam poravnao bazu u koju ce sjest sekundar jer na ovom poklopcu ima neke pregrade koje su mi smetale da odradim to po svom planu
riješeno...
piksa za zubčanik sekundara
i sve to skupa na okupu
ne struže, ima 0.3 mm :toothy9:
overrange na bađet način gotov :P sad napokon mogu kemijat sa lakše dostupni variomatima za nrg, runnera i slično i nemam iza više tzv "banana" polutke
došao je i kineski karb, nisam montirao, izgleda dosta dobro, jako me zanima kako ce se pokazat
po pitanju farbanja i boje ipak sam se vratio prvobitnoj ideji a to je polini replica boja, samim time to bi značilo da felge idu u crno.....
spremne za farbanje
primer
i felge u crnoj
za deklu mi je prvobitni plan bio da ju poliram, ali mi se u glavi nije sviđala ideja sa previše sjajnih stvarčica pogotovo ako bi motor trebao predstavjat neku rjes replicu, polini u originalnoj izvedbi ima sivu deklu ali ja sam se ipak odlučio za crnu, obzirom da sam ju izrezao na par mjesta da se bolje vidi ispolirano zvono ideja mi je bila da ce se bolji kontrast dobit ako dekla bude crna... uglavnom filozofije, slike su tu pa procijenite sami
otokario sam i prednji disk, nije bio strašno pokrivljen ali mali je bio u banani, sad je ko novi, iako je u glavi plan za neki oversize i drugu pumpicu i klješta ali taj dio ce pricekat ipak neko vrijeme, za sad ce se vozit ovako...
slika felgi dekle diska i svega skupa na jednom mjestu :)
inače sam uvijek protiv crnih felgi jer smatram da se sa crnom bojom felga "zatvara" i izgleda manje nego sta je, ali ove mi se sviđaju, vidjet cemo sta ce bit kad dođu gume i kad se sve sklopi na mjesto
toliko za sad, nadam se da cu moc malo cesce radit update na oovu temu i da sljedeci nece bit nakon pola godine :dontknow:
lixtronic:
Pozdrav društvo
Plastike su pofarbane u polini boje, ima malo greskica li pitanju kopiranja replike ali mislim da neće smetat, slike stavim neki drugi dan jer danas više ne stignem, motor je spreman za slaganje ali postoji problem, neće da radi, probao sam sa kineskim karbom koji sam naručio, gore na slici, i sa serijskim dell 12 koji imam od prije, isti simptomi, upali ko mina i neće da primi gas nikako, guši se na sve više od 1/4 gasa, na leru radi mirno i bez greške, probao sam sa cokom i bez ista je stvar, probao sam razne dizne, postavke karburatora, na oba karba i opet ništa, čini mi se da mu fali goriva tj. Koda ima viska zraka, imam opciju skinut karb sa motora koji radi pa probat iako ne vidim neke sreće u tome jer ako na dva karba ne radi od kojih je jedan nov nov i nije nikad radio (Kinez) onda neće ni na treci... zanima me vaše mišljenje, do čega bi moglo bit, svjećica je nova, vakuum pumpica radi, rezervar je pun do cepa, mjesalica ulja je odspojena i zacepljen je ulaz u karb, probao sam sa serijskim boxom, sa gljivom, bez ičega ali pomaka nema? Uvijek je isto... moje sumnje padaju jedino na falsi zrak na semerinzima/brtvi glave ili cilindra, ali opet mi je to jako čudno jer upali bez greške i radi ko urica... na leru
Molim vas pomozite :(
Skyrim:
jedva cekam slike, stvarno je gust gledati :)
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju