Pozdrav radni narode.
Pošto imam puno iskustva u popravljanju mehanike na motoru; za struju sam goli K_rac !

Znaci prije godinu dana otiso meni semering vodene. Nista vozio se ja tako jedno vrijeme dotako vodu :DDDD jebiga nije bilo para, a niti vremena za to.
Preko zime puko cilindar :

Jebiga moja jebeno velika greska
Nista dao ja brusiti pobrusit i zavarit to pa reko idemo odma cijeli motor uredno preslozit i oprat u bengi( fergic, prijenos komplet, zamjenio sam vodenu,......)
Prije zime meni blinkao pokazivac temperature. Posto sam se nadao da je do akumulatora odma sam kupio novi( stari je i bio za bacit posto nije bilo kiseline nista u njemu

Dobro sve to kad sam slozio motor nikad u zivotu nije bolje radio, ali na satu i dalje titra to g#vn% za temperaturu povremeno stane kao pokaze kolko crtica ima, ali opet pocne titrat. I naravno kilometri su mi se vratili na 0 :SSS neznam zakaj.
Ja sam izvadio onaj Jack kaj ide u sat ali nis se ni dogodilo :S
Dali netko ima iskustva oko toga ili je bio u istoj ili slicnoj situaciji pa da malo pomogne rijesit problem-
Unaprije HVALA