to je primitivna verzija podvozja koje koristi mp3
ubiti fali 70% podvozja koje ima mp3 al nebitno
imas 2 stabilizator amortizera koji su spojeni na centralni pneumatski tank (zamisli si to ko pneumatske podizace koji otvaraju haubu i drze ju otvorenom)
pumpanjem centralnog tanka reguliras predotpor kipanja i vracanja samog motora odnosno koliko ce energije biti na raspolaganju
da se motor uspravi pomocu samog sustava podvozja
pumpanje ti se izvrsuje s posebnom visokotlacnom pumpom koja je identicna za amortizere na biciklima (svaki ozbiljni bajk shop ima tu pumpu jer se s njom pumpaju mtb amortizeri)
vrijednosti pumpanja ti pisu na amortizerima na naljepnici ili ustancano, a centralnu komoru pumpas po svojoj individualnij potrebi ako nije drugacije oznaceno na spremniku
ako su ti tank i amortizeri masni znaci da treba izvrsiti reparaturu i nalijati nutra posebno ulje za pneumatske amortizere i po potrebi zamjeniti silikonske gumice