Baotian 50ccm dizna?

[warlock69]

Cua san da motori idu bolje sa vecon diznon u karburatoru ali koje velicine diznu da stavin i di je mogu kupit

[dinko1981]

Ebay ima sigurno ali sam isto tako siguran da zbog same dizne sigurno neće ići bolje, treba tu malo više stvari promjenit da bi se nešta osjetilo.

[jerrycro]

za početak bi trebo pogledat koja ti je u karbu jer kinezi svašta stavljaju

[miha12357]

Nagledo sam se svakakvih batina...s diznama i bez dizni...ugl. Nece ti ic bolje s vecom diznom jedno kaj ce ti trosit puno vise...ak oces da ide bolje kupi si 47mm kit onda veca dizna 88 ce bit dost i da bregasta a9 best buy..onda prijenos...i bude solidno iso

[jerrycro]

pa ako bi samo stavio veću diznu zaljevo bi mu više goriva i nebi ništ dobio s time samo veću potrošnju, zar ne ?

s tim da se slažem sa stock batinom samo se blokade poskidaju i to je to skut neće ić brže, ali sa kitom od 47mm i uredno poštelanom prijenosu to bude drugi skuter i sasvim uredu za gradske gužve

[miha12357]

nebi dobio nista...osim vece potrosnje...ali treba brdo love da se batina slozi i da ide kak treba...tj da ne smeta na cesti...

[warlock69]

Fala van...
Iman drugu masinu na koju planiran stavljat kit
Kako mogu znat koja mi je sada dizna nista na njoj nepise?

[jerrycro]

nebi dobio nista...osim vece potrosnje...ali treba brdo love da se batina slozi i da ide kak treba...tj da ne smeta na cesti...

hm... nebi se baš složio "brdo" love. evo ti moja računica

polovna batina u jako dobrom stanju sa urednim maskama -600 kn
kit (glava s ventilima,cilindar,karike,klip) - 350 kn
variomat sa 4,5g rolicama - 100 kn
novi remen - cca 140 kn

znači cirka 1200 kn i imam sasvim uredan skuter za grad poput Osijeka a vjerujem i u ZGu da bi bez problema voziko, kad mi potreba malo snage za obić gradske gužve sasvim solidno povuče... e sad pitanje je isplativosti kupit novu batinu ili dat za polovnu 2k+ kad za te dijelove koje ćeš kupit i dodatno uložit recimo možeš kupit nekog pristojnog kymco zxa ili sl.

[miha12357]

Jeftinije je neg turpijat nekog cvaju, i ja sam turpijo batinu dok sam nabaco lovu na nju ispocetka je bilo super, dok nisam sjeo na 2t...auu coece razlika je oooogromna..al opet sve je stvar ukusa pa ko voli nek izvoli 

[trudna tableta]

gle, na 50 možeš se poigrati sa diznom pa staviti recimo 85 maksimalno, neki baotiani je već imaju u originalu a neki nemaju(imaju manju). Možeš skinuti fergazer sa prirubnicom pa provjeriti promjer one bakelitne brtve, trebalo bi biti 18mm a neki baotiani imaju 16 iako bi trebala biti 18 jer je to promjer usisa.
 ALI
 to sve kaj sam ti nabrojao je igranje i dobivanje ničega osim velike mogućnosti da se nešto sjebe oko karba. Ono što tebi treba je kit 80cc(72 realnih) sa 47mm promjerom klipa. To je osnova. Početno slovo i točka kod osnovnog ubrzavanja baotiana. Ima ih na e bayu za 250kn novih ili na njuškalo 300-350kn novih. Može se naći i jeftinijih polovnih. Dobivaš trostruko veći moment, ne za duplo već 70% bolju snagu ubrzanja a na uzbrdici motor još ubrzava umjesto da gubi snagu. Kada staviš kit odmah staviš i veću diznu i to je to. Imaš dosta primjera na forumu što i kako, možeš pogledati i u mojoj temi..pozdrav