Ostalo > Motocikli
Kupnja prvog pravog motora nakon skutera, savjeti??
giannelli:
Pozdrav, naime ovo ljeto je sigurno, kupio bi si motor na brzine, po mogucnostima 4takta, i redni cilindri, nisam bas za 1cil ili v2, iako na sve sam spreman poslusati. no xt660 i pegaso 660 nebih uzimao u obzir.
original ideja je bila kupiti do 20.000kn Kawasaki 636 2003-2004 ili eventualno za 25.000 ninja 636 2005 ili suzuki gs600 2006-2007, gledao sam i fazer 600 ali to mi je vec malo dugacak motor, ciljao bi na neki manji kao ninja ili hornet...
no brdo je motora ni sam ne znam sto bi, cak sam sumnjicav kako cu se adaptirati na jaci motor sa brzinama od 600ccm da uzmem ipak slabije nesto poput ninje 250? cijenom su isto oko 20.000kn. najradije bi si uzeo KTM 390 ali cijenom su iznad budgeta.
rs125 i mx125 te dt125 bi zaobisao jer sam imao i MX i DT i znam vozitna brzin. htjeo bi nesto za duge relacije sam. visok sam nekih 182ccm.
nego kako ta ninja 636 se moze to vozit kao pocetnik s osjecajem za gas.
JosipMarijanovic:
--- Citat: giannelli - 21 Veljača, 2016, 10:30:02 ---Pozdrav, naime ovo ljeto je sigurno, kupio bi si motor na brzine, po mogucnostima 4takta, i redni cilindri, nisam bas za 1cil ili v2, iako na sve sam spreman poslusati. no xt660 i pegaso 660 nebih uzimao u obzir.
original ideja je bila kupiti do 20.000kn Kawasaki 636 2003-2004 ili eventualno za 25.000 ninja 636 2005 ili suzuki gs600 2006-2007, gledao sam i fazer 600 ali to mi je vec malo dugacak motor, ciljao bi na neki manji kao ninja ili hornet...
no brdo je motora ni sam ne znam sto bi, cak sam sumnjicav kako cu se adaptirati na jaci motor sa brzinama od 600ccm da uzmem ipak slabije nesto poput ninje 250? cijenom su isto oko 20.000kn. najradije bi si uzeo KTM 390 ali cijenom su iznad budgeta.
rs125 i mx125 te dt125 bi zaobisao jer sam imao i MX i DT i znam vozitna brzin. htjeo bi nesto za duge relacije sam. visok sam nekih 182ccm.
nego kako ta ninja 636 se moze to vozit kao pocetnik s osjecajem za gas.
--- Kraj citata ---
Bok bok..
vidim da si nabrojao stvarno svasta od motora. Od manjih 250 kubika do 600ccm sporta. Moj savjet ti je da kupis najmlađi motor kaj mozes i da bude nesto sto ti se sviđa. Odma mozes zaobici te stare šestice i takve motore. To je proslo sve i svasta i naci dobrog je jako tesko. Koliko dugo planiras imati taj motor? Jednu sezonu? Znam decka koji je kupovao te jace starije motore svaku sezonu i drugu prodavao. Na oko su ono bili okej ali su svi trebali neki servis koji je kostao ili zamjenu guma ili regu. Ninja 250 bi ti bila premala i slomio bi se na tome. Cak i stariji cbr 600 je mali motor. Zasto ne xt 660? To bi ti taman bilo za tvoju visinu. Neznam jel ti se sviđa er6n i tako neki motor. Nece oboriti rekorde u brzini ali se lijepo voze i idu pristojno.
Tomi_ZG:
600tke redni su jako linearni i pitomi odozdola ne sekiraj se,dok V2 cima na svaki dodir gasa,kupi ono kaj nađeš u najboljem stanju,i moj prijedlog,nemoj spalit zadnju kunu ostavi 5000kn sa strane zlu ne trebalo
TomoRI:
Vidim na profilu da imaš 24 godine i pravo polagati/položenu A kategoriju. U najboljoj si poziciji jer te kubikaža motora ne može zakočiti pa biraš ono što tebi najbolje legne. Što se tiče ninje 250 po meni ti je to neisplativa investicija jer će ti vrlo brzo dosaditi, to je motor za početnika koji nikad nije vozio motor na brzine a nema pravo na polaganje kategorije pa je osuđen na njega. Što se tiče šaltanja i prilagođavanja sve ti je u glavi, trebat će ti možda mjesec dana dok ti sve legne i nakon toga nemaš brige, samo treba biti na oprezu u početku. Ninja 636 2003-2004, pazi pri kupovini jer su kod nas većinom ubijani motori koji se prodaju pred generalku ili troše ulje, dok bi se noviji model koji ima auspuh pod repom lakše našao uredan. Motor kao motor nije jako divlji na gasu tako da ne moraš imati pretjerani strah da će te razbacati, ali se treba paziti jer nije igračka. Tvoj je izbor ali ja bi radije uzeo nešto slabije da se malo privikneš na mjenjač i takve stvari i onda uzeo nekakvu ljutu pilu. Mt07 ti ne mogu preporučiti jer je cijena pre paprena trenutno, ali tu imaš kawasaki er6n, kawasaki er5 ili yamaha xj6n (ako naletiš po dobroj cijeni). Makar bi ja radije ciljao na 4 redna nego 2 cilindra zbog toga što su linerani, moj mt ima 2 redna koji su u 1. i 2. teško upravljivi jer jednostavno previše cima i nastoji provrtiti, ali jbg zato motor ima momenta
giannelli:
vidim imate dosta konstruktivne odgovore, prvo hvala svim ana odgovorima.
slazem se u cinjenici da su 4redna laksi za vozit u manjim okrtajima, sto sam vec cuo od jednom poznanika koji je stariji od mene duplo i vozio je fazera i shivera. i shiveru je v2 agregat i kaze da se to cimanje u drugoj po gradu tako dopizdi da ga je prodao znog toga.
redni bi uzeo npr 636 kao sto je receno da je spulja pod guzicom 2005+ godiste ali su cijenom skuplji. jako sam skeptican za 636 starije pogotovo sad kad ste rekli da ih je vecina ubivena.
a dvoumim se ktm duke 2 mozda? fazer 600, hornet 600, gs600? er6n? to su tri razlicita motora zar ne?
xt660 i pegaso nebi jer sma ih vozio jednom prilikom i ne svida mi se kako se vozi, jako je tezak motor i nema mi dusu jednostavno mi se ne svida, nikakav drugi razlog. vjerujem da je fazer ili gs tezi od xtxa alu su 4cil pa bi im oprostio 200kg tezine
vozacku posjedujem A1, i nemam nikakva ogranicenja. samo trebam kupit motor za pocetka bi uzeo cak slabiji pa onda nakon sigunrno 4-5godina nesto jace. zanci hocu sad kupit sportski motor i vozio bi ga vise godina iskljucivo ljeti. budget je max 25.000kn :sad1:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju