Visoko kvalitetna ulja???

[kosta]

Ak ti nije bed daj poslikaj taj Castrol sa zadnje strane, nekaj me zanima.
Original Castrol je bil plave/zelene boje i delali su ga na Šri Lanki, a ovi danas su većinom iz rafinerije Modriča.
Poslikaj da vidim kaj piše na ovom edge.
Hvala.
4 proizvođača imaju svoje bušotine i rafinerije, ostali kupuju ulje i dodaju aditive po potrebi.
Castrol nije nikad imal svoju rafineriju.
http://www.rowe.hr/pretrazivac-ulja/
Neloša stranica čisto za orijentaciju o vrsti i količini ulja za vaše vozilo.

[JogFromYamaha]

castrol nema svoje rafinerije ulja on prodaje licencu za izradu prema svojim specifikacijama

za hr trziste vecinom dolazi iz italije di ga radi bergoline , u njemackoj radi aral u nizozemskoj ashland
al k nama najvise dolazi roba iz italije, naravno ima i drugih rafinerija

[Iwo SR Tuono]

Prvi put cujem za neke proizvodjace, ako je to tocno 
- patuljak
- snaga ulje
- ljuska

Elf, Power Oil i Shell 

[ljubo46]

Prvi put cujem za neke proizvodjace, ako je to tocno 
- patuljak
- snaga ulje
- ljuska

Elf, Power Oil i Shell 

haha   

[Tomi_ZG]

Rope malo si falio  nije ljuska nego školjka,čak ti je i na logu nacrtana,ljuska je crust,onda bi imali jaje na logu 

[stipe]

ja vozim pola 1.2tdi 2011g

bio je pod garancijom pa sam isao u ovlasteni da mi promine ulje i filter ulja...

srica pa sam trazio ponudu prije izmjene

ulj, filter ulja, rad - 1557kn!!!

nasmijao sam se, posalo ih u k**ra* i njih i garanciju, otisao kod frenda koji ima servis, pogledali koju specifikaciju ulja polo ima (vw 504.00 i 507.00)

on prodaje WOLF ulja, izmjenili ulje, platio 400kn i pici dalje

bitno je da zadovoljava specifikaciju sa liste, a lipo pise

volkswagen approved oils

znaci da su ta ulja bila na tesitarnju i zadovoljila uvjete, ako su njihma, dobra, dobra su i meni

[giannelli]

skup ti je taj servis za dizela.

meni na 1.2 htp fabia, castrol 5w30, filter, svijecice plus rad i sve 750kn.

[stipe]

ma nisu normalni sa tim cijenama...

a kao ako je stariji od 4god, imaju akciju 4+ u kojem je servis isto tako oko 750kn...

opet previse

[giannelli]

moj je star 4+ 

a pitam za katalizator, kod njih, Euro Daus. nisam promislio da ide skupa sa ispusnm granom... ugl lambda sonda iza CAT (ona jeftinija) u servisu 1800kn, kod Tokića univerzalna Bosch LS07 450kn.

katalizator Euro Daus, 8100kn, univerzalni kod Tokića 650kn + montaza (razanje i varenje) 150kn = 800kn


ali kad mi je frajer reko 8100 gledam je li me zeza... pa kaze ide ti skupa sa granama. 

[JogFromYamaha]

razlkika ti je u katalizatorima ogromna
ovaj orginalni e raden na projektiranju od 160000km koje mora drzati jer tolko garantiraju na njega
ovaj zamjenski kak su oni JVP poljski ti imaju garanciju mjesec dana i to ti je jedan tehnicki zbog manjka materijala

al 8 kila kuna je kak got okrenes pre skupo rade svake godine montirati za 450kn jvp i vozi

a kakvo je to mjenjanje ulja od 1600kn da je meni znati
ulje kosta kanistar 230kn i to orginalnog, filter ulja orginalni je oko 160kn
cep je 15kn
sta su jenjali ulje 6 radnih sati po 250kn?

[stipe]

Litra ulja im je 200kn, 5 litara ide znaci da je ulje 1000kn (shell, to isto ulje u tokica je cca 80kn)
Filter 200
Radni sat 300
Tako nesto su bile cijene, ne sicam se vise...

[JogFromYamaha]

ma naravno da bi im to platio

za skodu ti je redovni servis ulje i svi filteri nekih 800kn  ukljucujuci  materijal i potpis u servisnu knjigu
kaj je puno al dobro materijala je 500 i nes sitno

al zato pitam za predracun
da mi dene pred nos 1600kn za ulje i filtere nebi sigurno firma placala

[zrakoplovac]

skup je ovlašteni servis za folciku, prijatelj plaća servis za novog pola 1.6tdi tak negde oko 1200-300kn 
ima sad blizu 200 hiljada, i rekli mu da "kao" treba mijenjat korpu kumplunga, druk lager... pita on kolko, veli lik 12 hiljada kuna 
samo im je rekel fala lepo, i malo se raspital i saznal da za 3 i pol hiljke more rešit to 

[JogFromYamaha]

naravnod a se da resiti al ovlasteni smije trpat samo original djelove nutra jer mu tako pise i na racunu

ako ti dene bilokaj osim orginal a naplacuje ti orginal zovi poreznu

pa da vidis koja pjesma ce se pjevat


nije da zamjenski djelovi budu losi vec je prevara jer si platio jedno dobio drugo

[Iwo SR Tuono]

u ovlasteni servis nisam isao nikad a ni necu, dok sam vozio nikad prezaljenu corsu b 1.2 ulje (elf sti 10w40) i svi filteri su bili oko 250kn,a i ostatak tipa distribucija,kocnice,kvacilo sve se dalo rijesiti za nista novaca
sad imam astru cdti od 125ks i po cijenama servisa mogao bi komotno prodati auto i ic pjeske, za primjer zadnji "kvar" je bio senzor pritiska commonrail pumpe, original opel 2500kn, kod tokica 1250 i na ebayu 900kn 
kocnice isto tako visestruko jeftinije nego u servisu, distribucija s vodenom pumpom jeftinija puno nego u servisu, o kvacilu i vecim stvarima da ne govorim s tim da i ovlasteni hvata u mutnom sa aftermarket dijelovima pod original pa vise nikome nije za vjerovati, ni sam sebi vise ne vjerujem kad sam vidio slike s pocetka teme 

[giannelli]

ja sam se odlucio za ovlasteni jer sam kupio auto 2007 sa 93.000km, tamo jedino radim podvozje, ulje filteri i sve sto je po meni u razumnim granicama s cijenom.

npr lambda i catalyzator nisam mjenjao kod ovlastenog jer bi cijena za kat i jeftiniju lambdu bilo ravno 10.000kn, ovako kod privatnika bi prosao za 1000kn sve zajedno, katalizator ide novi prije tehnickog u 8mj... dvije nove gume kod vulkanizera ugradene na 105.000, na 115.000 idu i prednje nove + optika kod ovlastenog servisa. pa..

iza redvnog servisa na 11000km cu odradit preventivni pregled ovjesa i kocnica tokom ljeta i ocekujem sljedeci redovni servis na 125.000km pocetkom zime i sve skupa zamjeniti sto ide. da sam opet spreman na zimu.

tako da ovjes kocnice i filtere radim u servisu a sve skuplje negdje drugdje. bitno mi je da svak pise u tu servisnu knjizicu kaj se dela da kad odlucim prodat auto sa 200.000 da se zna da je ocuvan. 

[stipe]

Znaci placas vise u ovlastenom za stvar koju bi u drugom servisu odradio za dosta manje love, da bi imao "potvrdu" da je ocuvan, tako da sljedeci vlasnik bude zadovoljan jer je kupio dobro auto?

Znaci placas vise za sljedeceg vlasnika...

Kazes gume i optika u ovlastenom?
Ti kuzis da oni opet odvezu auto "obicnom" vulkanizeru koji ce prominiti te gume, napraviti optiku, a ovlasteni servis ce ti to naplatiti i uzeti od tebe opet par sto kuna za uslugu...

Ja jos nisam vidio ovlasteni koji ima stroj za gume i optiku...

[giannelli]

Gume radim kod vulkanizera Ďuraš, a optiku rade kod nas i u Opel servisu Auto Dubrovnik te na Grudi kod Renault servisa. Sa garancijom za razlicita vozila. Eto nisam siguran za Euro Daus no nije problem provjeriti.

[JogFromYamaha]

ja sebi sve radim doma sam
odnosno dam si raditi spur i montirat gume jer je to radit doma jebada i neisplativo

predracun i racun je za firmu i firmin auto kolko kosta jebe se meni

al da je 10000kn za kuplung previse to stoji

[Booster 1]

U ovlasteni se jedino isplati ic ako je auto pod garancijon ostalo zajebi oni mogu stavljat cjene kako in prne a nece nista bolje napravit od koga drugog cak i gore jel ih nije briga za nista oni ce dok je novih auta posla imat boli njih neka stvar oce li ti sta razhebat zato je bolje u nekog privatnika

Poslano sa mog SM-A500FU koristeći Tapatalk