Honda lead-gorivo u filteru zraka

[opakipu]

Molio bi za pomoć,radi se o Honda Lead 100cm 4t,2003g
radi se o sljedećem,neki dan sam se provozao malo u ove zimske dane,natočio goriva i danas jbg ko za inat ne pali ni pod razno,skinem svjećicu mokra je skroz,iskre ime,a iz filtera za zrak preljeva gorivo,vakum pumpa na rezervaoaru radi  zatvara kad se podtlak prekine,iglica zatvara na plovku kad karb okrenem naopako mogu naoravit vakum u cjevi i držći uredno.A na onoh gumi od usisa u karburator  pa tako i u filteru zraka tj. kućištu goriva pola deci.
Neke ideje odakle počet kopat ,jer danas mi je baš dan,još jedno p itanje gumica sa el. čoka mi se sva raspal kad sam ga skidao neka ideja sta napravit posto nisma nigdje nasao odgovarajuću gumicu sve su deblje,mozda malo silikona namazat umjesto tog o.ringa?

[JogFromYamaha]

lead je pouzdan dosta ima samo nekoliko sitnica koje se desavaju

masina ne trpi bilokakav podtlak  s strane filtera tako da ako je zmazan hoce presaugat i preljevat
a druga stvar je karbonizacija, odnosno desava se da se zacade ventili i da prestanu dihtat pa baca komresiju kroz usisni ventil
na fergazer van i onda preljeva i nejde nikako a i tesko pali ili ne pali

lako skuzis, upalis motor bez filtera i gledas dali fergazer pljuje

s obzirom da je to star skuter rekao bih da je vrijeme da skines glavu i pocistis sve i uslajfas ventile ako je potrebno jer sam po sebi asina je spora nikakva ali izdrziva


oringe mozes nabaviti u svakom servisu hidraulike ili ti napravi vulkanizer samo uzmi cok i fergazer sa sobom da moze napraviti po dosjedu  oring jer je u colnim mjerama

[opakipu]

Hvala na savjetu,sad neznam skidao sam poklopac ventila ali tamo je sve čisto ko suza,ako bas ne moram glavu dolje nebi to rastavljao,neznam ima 18000km nikad nije preskočio upalit, karb je bio čist bez smeća i kamenca.filteri su skoro novi od ljetos kao i svjećica,cjevi od vakuma su ok nema pukotina,začepljenja sad ako ti sumnjaš na tu karbonizaciju jbg bice to igra bez granica,nisam nikad toliko rastavljao skuter iako mi mehanika je donekle struka,pogotovo ovaj 4t nis  ne kapim.

[JogFromYamaha]

skini filter zraka
upali ga ako pljuje maglicu van na leru ili pod gasom ne dihta ventil usisa

[opakipu]

rješeno(bar zasada) dakle usisni ventil nije ima nikakav zazor,podštelano(mjere su 0,14+-0,02) usis i ispuh,gumicu za "čok" sam rješio nisam našao baš pdgovarajuću  pa sam podmetnuo neki oring od klime po onaj nosač i dihta zanemarivo je viši nego prije pa je tražilo malo preštelat min kad je zagrijan ali radi sve 5.Hvala na savjetima.

[JogFromYamaha]

super