posto mi je jucer izbrisana tema zbog pada servera evo da opet napisen sta je popravljeno tj nije u vezi karba (dell 17.5) i motora opcenito.
Setup: dell 17.5, obicna spuzva, dizna 64, klipic 30, igla A22, multivar sa 5.7g malossi kuglicama, ljubicasti centralni, crni federi kvacila, serijski remen piaggio
Znaci ovako, sta se tice onog padanja okretaja pri punom gasu to je rijeseno tako sta san stavija serijsku spuzvu. Motor zavrti iz starta 10 000 i onda padne na 9600, al to mi je tomi reka da je okey zbog prevrtanja polutki.. ugl morat cu izgleda uzet kako su mi rekli 5.3g kuglice tako da mi vrti oko 10 000 (ove 5.7g san proba cisto jer san ih vec ima).
Problem mi je jedino u ovom ler gasu koji uporno radi na 1000, 1500, 3000, 4500 cca ovisno na koji zub stavin iglu (ovo je od najdonjeg zareza prema najgornjem) i neovisno koliko zavrnen ili odvrnen saraf ler gasa..
Motor se dobro odaziva na gas bez ikakvog gusenja dok je igla na 1 ili 2 zubu odozdol, 3 je vec malo upitan a na 4 i 5 se vec dosta gusi odma pri davanju gasa
Prigleda san semeringe, prirubnicu i to je sve okey nigdi ne vuce fals zrak tako da mi se cini kako je samo karb neustelan, al opet bi triba reagirat na vidu ler gasa. (valjda?)
U cemu je problem?
EDIT: Zaminija san gumice na poklopcu sajle gasa, coku i casici karba. di dodu ovi ostali dihtunzi sa slike jel zna ko? btw ovo su izgleda dihtunzi za karb dell 12
