Jetforce c-tech - Savjeti za tuning

[kreso_os]

Bok,imam jet force oko dvije godine i jako sam zadovoljan s njime.Ja na njemu sto sam radio je jedino poskidao blokade i ide solidnih 75 km,i sada imam zelju ga malo poboljsati,ako netko ima kakav dobar i konkretan savjet sto da napravim bilo bih mi drago da mi kaze...Kakav auspuh da stavim,filter zraka i jos sto se da promjeniti da mi skuter ide bolje...unaprijed hvala...

[Drnda]

pozz, pogledaj temu od pite NS

[crogenie]

Bok!

Vlasnik sam istoga, pa evo sta bih uradio na tvom mjestu:

Auspuh Leovince ZX (meni i sa TT ide bolje nego sta je serijski isao)
Variomat Malossi Multivar, pitaNS reko da najbolje su 6,7 grama roline
Dizna, 62 ili 64, ja imam 72 npr.
I upasirati neki protocniji filter zraka, recimo Malossi Redsponge

To je to sta se tice toga najosnovnijeg tuninga, jedino tu ti mogu pomoc...

[kreso_os]

Jel mi mozes reci dimenziju rolica i dimenziju dizne.

[speed]

dim serijski rolica su 16x13, a dizna je m6 ako je gurtner karb 12

[kreso_os]

Kako ce se ponasati skuter kad mu stavim rolice od 6.7 grama i diznu 63

[speed]

imat ce bolje ubrzanje s laksim rolicama,a karb ne treba vecu diznu ako nema sportskog spuha

[kreso_os]

Ok,kad ga vozim recimo 70-75 i moram malo zakociti i padne brzina na recimo 60-65 i kad dam gas ponovno on samo tuli kao da je stupanj prenosa prevelik i onda sporo postize krajnju brzinu.Jel to neki kvar il je stvar u tim rolicama?

[speed]

Ok,kad ga vozim recimo 70-75 i moram malo zakociti i padne brzina na recimo 60-65 i kad dam gas ponovno on samo tuli kao da je stupanj prenosa prevelik i onda sporo postize krajnju brzinu.Jel to neki kvar il je stvar u tim rolicama?

to ti je zato jer je prijenos jako ugrijan,izbusi si par rupa na deklo i nestat ce taj problem

[pitaNS]

pa da i do toga je a i teske su mu rolne serijske od 8 gr...Trebale bi mu lakse bar 1 gr... na znam koliko para planira dati za tuning, ako mislis da ce puno postici menjanjem dizne i filtera vara se...

prvo bih ti preporucio neki rezonantni auspuh tipa zx...
uz njega rolne koje dobijes sa njim 6,2 a ako kupis multivar onda ti idu najbolje 6,7gr...
dizna oko 62 - meni je ta zajedno sa filterom vazduha u airboxu i smesa je idealna...

i to bi ti ilo to, trebao bi biti zadovoljan sa novim performansama...

[PROOF]

evo ti i moj prijedlog.
yasuni z ak oces kvalitetniji spuh(i bolji)
multivar ili polini speedcontrol i postelat prijenos kako treba i trebal bi ic "90" po urici

[kreso_os]

Bok,hvala na savjetima ali imam jos par pitanja...Stavio sam rolice 6,7 i krajnja brzina se nije promjenila(75km/h),ali mi bolje ubrzava,konstantno.Ja sam laik za mehaniku pa pitam:multivar je naka vrst mjenjaca?Netko je rekao da mi se prijenos grije,kako da rijesim taj problem,busenjem cega?i kako i gdje?Koji je dobar auspuh za neku normalnu cijenu za recimo od 700 d0 1000 kuna.Hvala...

[PROOF]

busenje dekla---to ti je onaj poklopac bloka...

[rakija]

Bok!

Vlasnik sam istoga, pa evo sta bih uradio na tvom mjestu:

Auspuh Leovince ZX (meni i sa TT ide bolje nego sta je serijski isao)
Variomat Malossi Multivar, pitaNS reko da najbolje su 6,7 grama roline
Dizna, 62 ili 64, ja imam 72 npr.
I upasirati neki protocniji filter zraka, recimo Malossi Redsponge

To je to sta se tice toga najosnovnijeg tuninga, jedino tu ti mogu pomoc...

Koliko bi koji od ovih djelova odprilike koštao? Dali se isplati uzimat takav polovan auspuh?

[SlowRider]

Dali se isplati uzimat takav polovan auspuh?

Po meni se definitivno isplati, uvijek polovan, novi je bacanje novaca.

[crogenie]

Ovako, cijene kod nas:
leovince zx ti je cca. 1300kn
multivar cca. 500 kn + rolice nesto sitno
dizna - cca. 20kn
i filter nemam pojma, al isto nije nesto extra skupo.

slow, svakako se isplati uzimat polovno, al nac polovno nesto za peugeot je kao dobit na lutriji...

[kreso_os]

Zanima me koja je najbolja svjecica za jet?hvala...