Tehnički kutak > Garaža
Aerox by R/T Garage
Aprilia97:
jer to nije bil cdi nego nesto drugo sta smo mi prekasno skontali,bolje d neznas sta je bilo,al nama uporno tvrde da je to cdi
Macak sf:
Sa kajlom bi se trebao staviti i topov varijabilni cdi a kolko me sjecanje sluzi trebalo bi paziti i na oktane jer obicna 95-ica bi mogla detonirati pa bi bilo pozeljno stavljati 98-100 oktana..
Tadr3:
--- Citat: Macak sf - 11 Kolovoz, 2015, 12:19:49 ---Sa kajlom bi se trebao staviti i topov varijabilni cdi a kolko me sjecanje sluzi trebalo bi paziti i na oktane jer obicna 95-ica bi mogla detonirati pa bi bilo pozeljno stavljati 98-100 oktana..
--- Kraj citata ---
pa topova kajla zakrece 3 stupnja u predpaljenje i jos TCi zakrene puno, pa sta bi to bilo onda?
anabellas:
Evo vam komentar by SRAD da ne lupetate
(Ta kajla pomiče fazu paljenja ranije i ima smisla jedino na base kitovima koji ne rade na visokim okretajima, na race setupu ili snažnijem midrace nije preporučljiva jer može doći do pregrijavanja skutera i detonacija te smanjenja snage kod visokih okretaja.
Ako se radi o 2t motoru i varijabilnom CDI-u ovisno o tipu mašine na minimumu je paljenje u blizini 0 odnosno skoro u GMT(na nekim 2t jednocilindričnim vanbrodskim motorima je na 0 stupnjeva radi mirnijeg rada na minimumu) u srednjim okretajima se kut paljenja podešava ranije da motor ima veću snagu pri nižim okretajima a povećavanjem okretaja prema maksimalnoj snazi se faza retardira odnosno kut predpaljenja se smanjuje.)
Tadr3:
--- Citat: anabellas - 11 Kolovoz, 2015, 12:43:36 ---Evo vam komentar by SRAD da ne lupetate
(Ta kajla pomiče fazu paljenja ranije i ima smisla jedino na base kitovima koji ne rade na visokim okretajima, na race setupu ili snažnijem midrace nije preporučljiva jer može doći do pregrijavanja skutera i detonacija te smanjenja snage kod visokih okretaja.
Ako se radi o 2t motoru i varijabilnom CDI-u ovisno o tipu mašine na minimumu je paljenje u blizini 0 odnosno skoro u GMT(na nekim 2t jednocilindričnim vanbrodskim motorima je na 0 stupnjeva radi mirnijeg rada na minimumu) u srednjim okretajima se kut paljenja podešava ranije da motor ima veću snagu pri nižim okretajima a povećavanjem okretaja prema maksimalnoj snazi se faza retardira odnosno kut predpaljenja se smanjuje.)
--- Kraj citata ---
varijabilni CDi se zove TCI, to nije par kondenzatora i opornika nego programirani cip koji odreduje na kojim okretajima u koje vrijeme davati iskru. Da se i CDI malo postelat da daje ranije iskru, ali necu u to ulazit
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju