jos ako imas sice pa uzmes bgmov 300kn variomat jos bolje
cpi iz 2007. ? zar u njega ne bi tribala bit ona verzija variomata sta izbacuje remen do vrha?
ugl kad dignes dekl ako ti variomat izgleda ovako:

ocito ne dize remen ni blizu vrha i imas variomat ko u vecini kineza i to je naijsplatljivije minjat inace neces vidit 70 stvarne osim nizbrdo...tad investiraj u bgm...
ali...ako ti variomat izgleda ovako:

ric je o boljoj verziji variomata i po meni se s njim moze izvuc vise neg s ijednim aftermarket...za dodadni hod triba poturpijat malo klizace variomata da kalota moze leci do kraja na rolice i izmedju kvacila anlassera i variomata staviti ne sicam se 0.5mm ili 1mm podlosku al ugl dovoljnu da variomat ne lezi na kvacilu:

i tada remen 804x17.5 potrosen na 17.1-2mm sa 1.2mm podloskom pod ventilatorom u leru lezi na bolcenu a na punoj brzini izlazi van variomata oko 2mm...uvjet tome je da se i zadnje polutke mogu dovoljno rasirit al o tome vise ako za pocetak ista promines na skuteru da ne pisen uprazno bzvz...