Peugeot Speedfight 2 2006.g. euro 2 mašina kompresor ispod cilindra,čemu služi??

[Marino1907]

Dali mi netko može reći čemu služi na navedenom skuteru onaj klip koji pokreće radilica(kompresor)na jednu stranu(usis)ide crijevo sa auspuha a na izlaz tog sranja nije spojeno ništa i čuje se zrak kada skuter radi.
To sam vidio na Peugeotu C-tech i tamo ima smisla ali ovdje definitivno po meni nema nikakvog smisla a ujedno i opterećuje radilicu jer ona pokreće onutra mali ležaj koji kada naiđe na excentar pomiče taj klip koji stvara pritisak odnosno pumpa zrak.
Razmišljao sam da taj komad izvadim van,zbrosim dole taj unutarnji ležaj tako da se radilica slobodno vrti,šta mislite o tome.

[dino73n]

To radi kontra od toga kako ti mislis,taj komprresor upuhuje dodatni zrak u auspuh da bi se pospjesio rad katalizatora i samim time dopotpunilo izgaranje. Upravo to je bilo potrebno da bi motor postigao euro2 normu.

[JogFromYamaha]

mozes maknuti ali razmisli kako ces izvesti da ti se ne zastopa katalizator jer je on predviden da radi na dodatnom zraku
znaci moras improvizirati sas ventil

[Marino1907]

A ako maknem to i stavim ravni auspuh sa starijeg modela bez katalizatora?

[JogFromYamaha]

svi do jednoga imaju kat

[dino73n]

Ravni auspuh od starijeg modela je bolji bez obzira sto i on ima kat. Najbolje bi bilo da izvadis lager iz kompresora,uzmes jedan stari ravni spuh i otvoris ga i izvadis kat i postavis ga na skuter. Povecas diznu za 2-3 broja i olaksas rolne za pola grama i vozis se ugodnije jace i brze.