tomi ti je reka sve
stvarno mi nije jasno zašto se masovno trpaju mr i he auspusi na cilindre koji nisu za to (to je neki hr trend)
ako ti je bilo do jačeg setupa jednostavno si treba uzet jači cilindar (imaš preduvjete)
na ovaj cilindar bi uredno radio yasuni r i bilo bi ti odlično
S6 pro je auspuh koji ima jako širok powerband i može dobro funkcionirat sa base pa low mr i čistim mr cilindrima
u tom zecu leži grm
što se jačeg setupa tiće....
u startu se treba odredit namjena skutera, i dal ti je to glavno i osnovno prometalo ili ga slažeš za vikend đir
ako je ADU (all day use) onda se ide eventualno na neki low mr setup
rang mhr replice i ostalih sličnih cilindara i mirniji auspuh, nema dernjave i imaš momenta da ga pri kretanju ne moraš gurat u visoke okretaje zbog našpanatog kvačila jer to kod visokog powerbanda i rezonance mora tako
ili ćeš ga složit da ide kolje i traje dvi iljade
ali sve vuče jedno drugo pa to košta u startu, i kasnije eventualno konstantno štelanje, doštelavanje, provjere i tako dalje
što se tiče tvog problema sa carbom, očito ti trži više goriva čim s čokom radi relativno dobro
možda je do semeringa, promjeni pa ćeš znat daljnju situaciju i što dalje
javi nam kad to središ pa ćemo vidjet što dalje
i obavezno moraš imat set igli, set dizni, i set ler dizni jer bez toga se ne ide u štelanje